Guard 1 - nieuw leven ingespoten!? update

Zoals velen met mij is de handzender van de guard1 (grijze kastje, rode rand, 4 knoopcellen en 1 LED) aan het einde.
De nieuwe alarminstallatie ligt klaar om (ooit) in te bouwen maar toch baal ik ervan; ik wil de oude houden. 
Daarom: is er iemand die mij aan het schema van deze handzender kan helpen en staat daar ook het type microswitch op? Dat is de meest waarschijnlijke storingsbron en zou (denk ik, die sinds 1980 niet meer iets gesoldeerd heeft) te vervangen moeten zijn.
Heeft iemand dit ooit, met succes laten doen of gedaan?
Ik ben benieuwd, probeer hier lokaal een hobbyist te vinden die het misschien ook zonder schema kan doen.
UPDATE: een week of wat geleden heb ik de microswitch "aan de binnenkant" met contactspray ingespoten; het knopje een aantal keer ingedrukt en gehoopt dat....De eerste week leek het wel "iets" te werken, ik hoefde de handzender niet meer zo ongeveer door het raam naar de zwarte driehoek te duwen.
Inmiddels loopt het sindsdien beter, ik kan nu wee de boel ontgrendelen vanaf de achterzijde van de auto!
Ik durf het wel een aanrader te noemen!
GroetendJohnPeter
PS: als ik er aan denk zal ik de spray in mijn auto leggen voor de sleuteldag!

Weet zeker dat de zender nog goed is ? Vaak schijnt het LEDje niet meer goed te zijn waardoor het signaal niet goed wordt verzonden.De schakelaar moet met een simpele multimeter redelijk goed na te meten zijn....

Ik heb net een <a href="/node/32745">berichtje</a> over mijn CDV gepost. De <a href=" verkopers.marktplaats.nl/403289 ">mijnheer die daarin genoemd wordt had volgens mij wel kennis van zaken. Misschien heeft hij ook nog wel Guard I onderdelen liggen. En anders onze onvolprezen Baseman misschien ? 

Met contactspray de boel maar even bewerkt. Nu ook de microswitch gedaan, maar met een schroevendraaier het rode knopje ingedruk gehouden. Keer of tig indrukken en terug laten komen en het lijkt weer een stuk beter te gaan. Maar ja, lijken.....
Kom er nog op terug!

JP Elverding schreef : De eerste week leek het wel "iets" te werken, ik hoefde de handzender niet meer zo ongeveer door het raam naar de zwarte driehoek te duwen.

Weet je trouwens, of je een RF type hebt, of een IR type?Als je een infrarood hebt, is het niet raar, dat ie bijna IN de driehoek moet, om hem te laten werken, namelijk....)

JP Elverding schreef : Zoals velen met mij is de handzender van de guard1 (grijze kastje, rode rand, 4 knoopcellen en 1 LED) aan het einde.

Ik denk RadioFrequentie Bas

jdutman schreef :

JP Elverding schreef : Zoals velen met mij is de handzender van de guard1 (grijze kastje, rode rand, 4 knoopcellen en 1 LED) aan het einde.

Ik denk RadioFrequentie Bas

Ik vermoed dat je beide quotes maakt, om aan te geven dat uit de initiele posting moet blijken, dat het omschreven kastje er enkel in RF is.In dat deval, ga ik je verbazen, hij is er namelijk (bewezen in een servicebulletin) ook in IR, geleverd geweest voor onder andere de 460, meen ik, maar zeker n combinatie met een Guard I systeem.Ik heb hem nog nooit in handen gehad, vandaar ook mijn nieuwsgierigheid.

Maar het is uit een '95-945.
RTT/D/X0733 T1215 Godk. av Televerket R??? 227/89
OEPS.. Drukte even op het knopje en de CV reageerde. Auto staat hier ca. 6 meter vandaan, achter dubbel glas zie ik hem staan.Ben ik wel weer blij mee. Veiligheidshalve er binnenkort nog nieuwe batterijen er in, is de wereld weer een stukje leukier

Is dat ook IR met rood randje bas?

jdutman schreef : Is dat ook IR met rood randje bas?

Als het goed is, is ie voor zowel UK als Europe geleverd, dus met zowel rode als blauwe rand 'vindbaar'.