ECU vervangen bosch motronic 0261200026

Sinds de herfst van 2009 zijn mijn vader en ik de trotse bezitter van een 760 TIC uit 1985. Gezien de lage kilometrage (126 K) en de gave carrosserie hebben we de auto van een nieuwe laklaag voorzien.  Ondertussen hebben we met plezier verschillende klussen uitgevoerd. Waaronder het vervangen van remleidingen, rubbers en remblokken; het vervangen van de brandstofpompen (tank en hoofd).Tijdens de tweede rit hield hij er ineens mee op. De Wegenwacht gaf aan dat de sensor op het vliegwiel die de ontsteking inschakelt waarschijnlijk kapot was. Dit bleek inderdaad het geval. Helaas konden we de sensor niet vervangen zonder de versnellingsbak los te koppelen. Daarom hebben we de auto naar Koops in Ees gebracht. Koops heeft de sensor vervangen. Helaas bleek naar montage dat de ECU (bosch motronic 0261200026) de geest had gegeven. Zo kom ik op de eigenlijke vraag.Wat moeten we doen?Repareren/Vervangen door een nieuwe/tweedehands/imitatie van Lucas etc.Op het forum kwam ik ook al wat dingen tegen. Leden gaven aan dat de transistors van de motronic series het na 15 jaar begaven en dat deze eventueel vervangen konden worden door transistors van een zwaardere kwaliteit.We hebben het originele onderdeel nog niet gevonden, wel hebben we hier en daar al gruwelijk hoge prijzen gezien.Alle hulp is welkom!

johanwesten schreef : Op het forum kwam ik ook al wat dingen tegen. Leden gaven aan dat de transistors van de motronic series het na 15 jaar begaven en dat deze eventueel vervangen konden worden door transistors van een zwaardere kwaliteit.

Kun je me aangeven waar je dat vond? 
Transistor vervangen is niet zo moeilijk, lijkt me?Weet je het type ook, van die transistor?

We gaan morgen kijken of we de transistoren kunnen testen en evt. vervangen. Hieronder het citaat van het forum.
Ingediend door LHOsinga op Vrij, 2007/11/30 - 18:00. Heren,
Uit diverse hoeken (ook mijn eigen ervaring!) heb ik gemerkt dat de LH 2.4 ECU's nogal eens na een jaar of 15 de geest willen geven. Het begint bijna altijd met het niet meer aansturen van de brandstofpomp. Daarna volgen vaak andere uitvalsverschijnselen.
Wat er gebeurt is dat de eindtransistoren kapot gaan. Een doe het zelver kan er echter wel nieuwe transistoren in solderen. Meestal dan een type "slagje zwaarder".
Groeten,
Lieme Huib

Ik denk dat je de verschillende ecu's door elkaar haalt, Lieme Huib heeft het over de Jetronic en als ik goed lees heb jij Motronic. Wat voor motor ligt er precies in bij jou? ik denk een B230ET.

Het een bosch ML1.1 zijn?
<a href=" www.autotekelectronics.com/newautotek/UK...it=0&endlimit=25 "> www.autotekelectronics.com/newautotek/UK...it=0&endlimit=25
De eerste hit op Google was al raak maar er zal best nog een ecu te vinden zijn.
Ook is er een bedrijf die de ecu kan repareren,
 ECU Repair Centre Helmond - Nederland KVK 17212088
Succes.
&#160;
&#160;

jdutman schreef : Ik denk dat je de verschillende ecu's door elkaar haalt, Lieme Huib heeft het over de Jetronic en als ik goed lees heb jij Motronic. Wat voor motor ligt er precies in bij jou? ik denk een B230ET.

Dat denk ik ook John, een B230 ET!
Bij Jetronic LH 2.4 heb je gewoon een bdp sensor en die kun je simpel vervangen. Bij een B230 ET zit er een dubbele achterop(signaal en positiegever en die zit lastiger(heb em zelf nooit vervangen) Waarschijnlijk heb je dan ook een LMM die niet geklikt maar met een slangeklem geschroefd zit aan je luchtfilterhuis dan is het een ET. LH2.4 hadden ze volgens mij in 85 ook nog niet.. 

Heb nog niet vaak meegemaakt dat zo'n ecu kapot gaat, meestal is het de eindtrap en/of de weerstanden van de injectoren. Ik zou daar eerst even naar kijken voordat je de ecu gaat vervangen.

Is inderdaad een B230ET. Ondertussen is pa al even met het apparaat op stap geweest hierboven de foto's van het onderdeel en hieronder het commentaar
het is geen jetronic  maar motronic    de injectors hebben we beproeft en goed  dus daar licht het  niet aan hebben ook geen stroom op bobine gr Pa 

Loopt de B230ET inmiddels weer?

 Nog niet, maar er is goede hoop. Vanuit België is een gereviseerd exemplaar onderweg. Kosten inclusief verzenden €250,-