En toen kwam er rook uit het stuur...

 
Op weg naar de hemeldag in Alblasserdam, met de 940, om te kijken, kletsen en een helpende hand te geven. Op de A15 met nog 15 km te gaan, begon het vreselijk naar plastic te stinken in de auto... 1 minuutje later kwam er beetje rook uit HUH ooh vanachter het stuur vandaan. Nog heel even later veel meer rook en een ontzettende stank.
Dit was te erg om verantwoord verder te rijden en de auto meteen naar de vluchtstrook gestuurd. Smalle vrluchstrook trouwens. Kontakt uit, auto uitgerend met medeneming van routeplanner en telefoon. Ik dacht, even achter de vangrail gaan staan is veiliger, maar hoe verzinnen de wegenbouwers het , daar liep een spoorlijn langs! 
Dan maar weer op de vluchtstrook, ANWB pas bijna uit de jas gevist, en toen, en toen, was daar Lieme Huub met zijn zilveren estate! Die had heel snel een sleepkabel in de hand en aan de auto geknoopt en heeft me vervolgens 4 km verder naar het tankstation gesleept. 
Samen al het pastic verwijder achter het stuur en de boosdoener bleek een kapotte ruitenwisserschakelaar te zijn die een behoorlijk kortsluiting had gemaakt. De stekker was gedeeltelijk gesmolten, de schakelaar zelf zag er echt niet zo best meer uit. Nadat de stekker euit was getrokken kon ik het kontakt weer aanzetten en zijn we samen snel naar de H & M loods gereden.
Frits kon nog ergens een "leenschakelaar" opduikelen, niet geheel dezelfde maar ie paste. Samen met de hulp Fred740 en Struis weer e.e.a. tijdelijk aan de praat gekregen zodatikingeval van regen weer mijn ruitenwissers kon gebruiken. Aangezien de schakelaar van een ander type was loopt is de codering ook anders van de circa 9 draden die verbionden zijn. Momenteel is er maar 1 stand beschikbaar, stand 2 gaan de sproeiers aan en met trekken aan de hendel gaat snelheid 2 aan.
Volgende weeh maar de schakelaar uit de witte sloper proberen, die heeft wellicht dezelfde aansluitingen. OEF..
Dus Lieme Huub, Fred 740, Frits en Struis, bedankt voor alle hulp!
 
<img src="/sites/default/public_files/user3708/schakelaar2.jpg" width="500" height="281" /><img src="/sites/default/public_files/user3708/schakelaar1.jpg" width="385" height="374" />
&#160;
Groeten Rudiger

Je wilde de witte estate niet van mij kopen, dus zal mijn wraak zoet zijn . Gelukkig niets ernstig geweest had slechter kunnen aflopen zoals auto totaal uitgebrand. En Rudiger ik wens je nog vele veilige kilometers.

Mooi hè, dat de leden elkaar zo kunnen helpen
Dit was echt een gevalletje (bijna) In de brand uit de brand
Hulde aan de verenigings mensen!!
&#160;

volvo-henk schreef : Je wilde de witte estate niet van mij kopen, dus zal mijn wraak zoet zijn

. Gelukkig niets ernstig geweest had slechter kunnen aflopen zoals auto totaal uitgebrand. En Rudiger ik wens je nog vele veilige kilometers.

Ja V Henk, ik heb het al elders hier geschreven, ik had (waarschijnlijk) al lekker vrolijk in je witte kunnen rondrjden.
Nu is deze 940 uit langezwaag natuurijk niet zo duur betaald maar ook uitsluitend bedoeld als tijdelijke auto. Neemt niet weg dat ik deze inmiddels heb laten uitlijnen, er alweer wat nieuwe rubbertjes bij de spoorstangen zitten, benzineleidingen beter zijn vastgezet ( merci miquel),het gammele bezineklepjeshouder is vervangen door een goed exemplaar ( bedankt Alexander voor de donatie) en nog wat kleinigheidjes.
Maar zon schakelaar, dat is nooit te voorzien denk ik , kan iedereen overkomen met een oude auto. Het is niet meteen een onderdeel dat je preventief gaat vervangen... Maar goed ik ben nog steeds op zoek naareen estate op LPG al word het budget wel steeds kleiner...
@ Henk D, Ja op zo'n moment ben je echt blij dat je lid van de club bent en er een hoop onbaatzuchtige mensen bij zitten!
Groeten Rudiger

Heb het ook eens gehad met een VW Polo. Niet op interval gezet maar steeds een tikje gegeven als ik vond dat er gewist moest worden. Blijken ze toch niet tegen te kunnen, tijdens een ritje van 25 km. Schijnt bij die VW Polo's een bekend punt te zijn.