Dynamo vervangen of reviseren?

De dynamo van mijn 945 wordt een beetje vermoeid. Dat vind ik geen probleem, want hij heeft inmiddels al 320.000 trouw dienst gedaan.
Vandaag navraag gedaan: een nieuwe blijkt ongeveer € 620 te kosten en dat vind ik wel een probleem. Zijn er ervaringen met revisie, zowel qua prijs als qua kwaliteit en levensduur na revisie? Of zijn er goedkopere alternatieven die net zo goed zijn?
Groeten uit Zuid-Limburg,

Bij zaken als Nordicar of Estate services kun je tegen een redelijk bedrag een gereviseerde dynamo kopen. Onder inruil van je oude. Ik was bij Nordicar iets van 150 euro kwijt een 2 jaar geleden, staat me bij. Zit dan een paar maanden garantie op en je weet zeker dat ie past (montagepunten en poelie). Alternatief is eens mailen/bellen met Timen Smit of Wytze Broerze voor een gebruikte (uit een sloper). Of een gevraagd advertentie zetten op dit forum, er zijn (veel) meer mensen op dit forum actief die allerlei onderdelen hebben.

Hallo Jan-Willem
Gewoon laten reviseren. Kan vaak bij de Bosch car service. Hoeft niet bij de Volvospecialist. Ik heb goede ervaringen met Jeu van de Berg in Abdissenbosch/Landgraaf.
groetjes
Mathy

Ik was 125 euro kwijt daarvoor

 
Hallo Jan - Willem ,
Je schrijft .:
De dynamo van mijn 945 wordt een beetje vermoeid. Dat vind ik geen probleem, want hij heeft inmiddels al 320.000 trouw dienst gedaan.
Wat merk je aan de dynamo? ik ben daar nieuwgierig na, mijn 940 heeft 318000 km gelopen.
Wanneer is zo'n dynamo aan revisie c.q. vervanging toe?
 
Groet Mart.

naar:

LeurgansBV<div id="addressAndUrls" class="first" style="height: 84px"><div class="adr"><h2 class="street-address">Mijlweg 4</h2> <h2 class="postal-code">3295KH</h2> <h2 class="locality">'s-Gravendeel</h2></div> <p class="tel">078-6733491 <div class="clines">Revisie en ruil Startmotoren en en dynamo's, verkoop accu's</div></div>

... dat de geleverde spanning ongeveer 1 Volt lager is dan hij een paar jaar geleden was en dat ik met de contact-stethoscoop draaiende geluiden hoor die er vroeger niet waren. Het is de bedoeling deze auto nog heel veel kilometers te rijden, dus ik overweeg een preventieve dynamo vervanging/revisie ter voorkoming van onverwachte problemen die altijd op momenten komen die echt niet schikken. Misschien overdreven, maar liever te vroeg dan te laat.
Dit is me al eerder, onafhankelijk van elkaar, een paar keer geadviseerd door verschillende mensen die ik echt deskundig acht (en die geen belang hebben bij de verkoop van dynamo's!).
Groetjes,

Hallo Jan-Willem
Ik meen dat m'n broer ook iets van 125 euro kwijt was.  (Wel 3 serie BMW)  Binnenlopen met de uitgebouwde dynamo, omruilen voor een gereviseerd exemplaar, afrekenen, gereviseerde dynamo mee naar huis.  Een gereviseerde dynamo is net zo goed als, maar uiteraard een stuk goedkoper dan, een nieuwe dynamo.
groetjes
Mathy 

Een dynamo gaat ca. 10 000 uur mee, waarbij bij +/- 5000 uur de borstels versleten zijn, en dus incl spannings regelaar vervangen worden.
Het aantal draaiuren bepaald de levensduur, afhankelijk van het gebruik kan je dit omslaan naar de KM stand van de auto.
Ruil dynamo's worden steeds duurder de laatste tijd, repareren dus relatief goedkoper.
En.. wij rijden in een steeds minder courant wordende auto, waarvan de dynamo boer liever geen ruil exemplaar op de plank heeft liggen.

<a href=" www.kroonhydrauliek.nl/ " target="_blank">in Nijkerk reviseert ook dynamo's en startmotoren. Ik was destijds voor mijn Suzuki Alto dynamo €75,- kwijt. Veel garage bedrijven hier uit de omgeving laten hun revisies bij Kroon doen dus ze lijken me goed én niet te duur.
succes