startonderbreker + verlichting via contact-/startslot / volvo 940 6cil td 1991

Beste mensen,
Zoek hulp bij of een schema voor het uitbouwen van de startonderbreker ... en ... het aan en uitdoen van alle verlichting via de schakelaar op het dashboard.
Wie heeft verstand van elektra van een volvo 940 6cil td 2.4cc uit 1991 ?
Groet,
Ton 
Wil vrijdag naar engeland rijden ermee en het zou dan mooi zijn als dit gedaan is. Wie helpt ?!!

Wat je kunt proberen is zekering 25 eruit te trekken. Daarmee kun je in de meeste modellen je bepalen of op stand 0 je dimlicht ook brandt. Als dat bij jou ook het geval is staat dat wel achterop de asbak en in het boekje. We kunnen natuurlijk niet op de site zetten hoe je stap voor stap de startonderbreker verwijdert maar wellicht kan iemand je aan een schema helpen. Ik heb het niet. Is het een originele Volvo onderbreker of niet  ? Waarom moet hij er eigenlijk uit ?

Henk,
Moet eruit , omdat ie het vaak laat afweten.
Gebruik hem, laat dan de motor voorgloeien, probeer dan te starten en dan weigert ie te starten. Pas nadat ik weer dezelfde procedure toepas van de-activeren startonderbreker, voorgloeien, starten doet ie het. Heb recentelijk het elektrisch gedeelte van het startslot vervangen, dacht dat het daar aan zo liggen.
Ton
Ook zou ik de lichten aan en uit willen kunnen zetten middels de schakelaar op de dashboard. Vooral in een koude winter heb je alle stroom nodig voor het voorgloeien en het starten. Als alle andere stroomafnemers dan uit staan, gaat dat beter is mijn ervaring.

Controleer in zo'n geval of er stroom staat op de afsluiter van de brandstof op je pomp.
Slecht starten heeft nl andere oorzaken.
Tijdens het ronddraaien van de startmotor worden alle stroomverbruikers al uitgeschakeld.