Ik heb nog die complete Guard 1 set liggen, heb je daar niks aan?Met handzender, ontvanger, relais, kabelboom, glasbreuksensor en driehoek voor op de stijl.
Aftermarket is er vanaf 30 euro.
De stuurmotor moet 5 draads zijn, ander red je het niet.
Met de sleutel is voorwaarde 1, 3 en 4 van toepassing.Draaiend aan de sleutel, maak je een puls, waarmeee de rest dicht gaat, via het CDV-relais.Open idem. Die puls maakt het AB-relais ook, maar die komt wegens het ontbreken van de twee draden in de bestuurdersdeur enkel aan op de andere 4 motortjes en dus moet je alsnog de bestuurdersdeur met de sleutel dicht doen.Omdat de bestuurdersdeur niet op slot zit, ofwel, niet beweegt als je op je AB op open druk, blijft alles dicht, tot je de bestuurdersdeur met de sleutel op slot draait.Werkend op de AB, heb je ook nog een stuurpuls, namelijk die andere twee draden, die je er standaard niet in hebt zitten.
Ik heb in de vakantie een AB op mijn 940 gezet, zodoende kwam ik er achter.Overigens heb ik sinds gister het 5-draads motortje, dus gaat het vanavond helemaal werken.
Kun je hier iets mee?
