Brainstorm aansluiten Groupbuy BMW zekeringhouder [final update: gestopt]

Allen,
zoals vast bekend heb ik de "BWM zekeringhouder" optie van de zekeringhouder groupbuy op me genomen. Zie ook <a href="/node/21512" target="_blank">dit</a> draadje. Inmiddels heb ik de spullen binnen, hierbij een foto met de onderdelen die ik nu heb:
<img src="/sites/default/public_files/images/onderdelen_1024.preview.JPG" border="0" alt="onderdelen" title="onderdelen" width="640" height="480" />
en een foto om een idee te geven van de grootte:
<img src="/sites/default/public_files/images/bovenaanzicht_1024.preview.jpg" border="0" alt="bovenaanzicht" title="bovenaanzicht" width="640" height="480" />
Voor de oplettende kijkertjes thuis: Wat ontbreekt is iets om de kabels met de zekering te verbinden en de zekeringen te fixeren. Ik ben bezig om hier iets voor te vinden.
Daarmee zijn we er nog niet, elke zekering moet met de accu en met de gebruiker verbonden worden. Het lijkt me een goed idee om er een brainstorm-discussie voor te starten om tot een goede oplossing te komen. Wellicht kunnen deelnemers aan de groupbuy er hun voordeel mee doen bij installatie (ik ben er zelf in ieder geval nog niet over uit en hoop op inspiratie). Opzet van de groupbuy is een losse zekeringhouder leveren (zonder aansluitmaterialen), misschien kan dat uitgebreid worden met de optie "zekeringhouder incl. aansluitmaterialen". Dit is echter wel afhankelijk van waar we op uit komen, ik kan/wil de optie "zekeringhouder incl. aansluitmaterialen" niet beloven !Dus hierbij het doel van de brainstorm: Hoe kunnen we de zekeringhouder gemakkelijk/eenvoudig aansluiten met een zo goed mogelijke afdichting van de kabels mbv de mof, uiterst rechts op de bovenste foto. Mijn voorzet: Of een dikke, eenaderige kabel (voldoende dik voor 60 ampere) vanaf de accu naar de zekeringhouder en binnen de zekeringhouder splitsen naar 4 zekeringen, of een 4 aderige kabel voor (via 1 kabeloog op de pluspool ??) naar de zekeringen, een ader voor elke zekering. Verbinden van de gebruikers met de zekeringen via een 4 aderige kabel naar buiten, elke ader aansluiten op een gebruiker mbv solderen + krimpkous ? Mi kunnen op deze manier de kabels waterdicht binnen de zekeringhouder gebracht worden.Ben benieuwd naar jullie input !

Hallo Henk
Volgens mij wordt in de relaisbak die standaard in onze Volvo's zit, een stekker gebruikt die in de relaisbak geklikt wordt. Zie foto (geleend van Conrad.nl):
<img src=" media.conrad.com/xl/8000_8999/8000/8040/...983_BB_00_FB.EPS.jpg " border="0" width="350" height="274" />
De meest rechtse stekker bedoel ik. Zonder mantel. En in onze auto's niet in deze kleur.
Misschien is het wat voor de BMW zekeringbak.
Is er geen mogelijkheid, om alle vier de zekeringen op één draad aan te sluiten. Zoiets als een massa- of 12V-brug dus?
BTW is het niet handig, om er een relais tussen te zetten? Zodat je alleen spanning op de zekeringen krijgt, als de sleutel in het contact zit?
groetjes
Mathy

Thanks voor het meedenken. Ben inderdaad naar zoiets als helemaal rechts op het plaatje staat, er moet denk ik een lipje aan zitten dat vastklikt in de zekeringhouder. Moet nog even verder zoeken, ben van plan naar een BMW motorfietsen hier in de buurt te gaan. Vraag m dan meteen even naar de brug, dat is een goed idee !De zekeringhouder kan voor veel doelen gebruikt worden, de aanleiding was het vervangen van de gammele zekeringhouder bij Vialle LPi installaties. Die zitten nu altijd via de zekering direct op de accu. Afschakelen met een relais zou kunnen maar is voor LPi toepassing denk ik niet nodig. Het zou voor storingen kunnen zorgen omdat de LPE (LPi computer) steeds gereset wordt.

Hallo Henk
Maar zo'n zekeringenblok kun je natuurlijk ook voor andere doelen gebruiken. En dan is schakeling via een relais misschien wel handig. Ik heb geen LPG installatie, maar ... En dan zou een extra zekeringenblok handig kunnen zijn.
groetjes
Mathy

Je hebt natuurlijk helemaal gelijk. Bijvoorbeeld voor de koelbox achterin en het bijladen van de accu in de caravan tijdens een rit naar zuidfrankrijk. Het lijkt me dat een relais redelijk makkelijk aan te sluiten is als dat gewenst is. Tenzij de animo heel groot is, zou ik dat eerst buiten de groupbuy willen laten. Hoewel geinteresseerden in een extra zekeringhouder voor genoemde doelen uiteraard mee mogen doen.

Een 4-aderige kabel erin, en een 4-aderige kabel eruit..........
ongeïsoleerde amp-stekkertjes, met weerhaak, eraan knijpen, met speciale tang!
Mooie zekering houder, maar wel erg omslachtig.
Compleet gemonteerd te koop bij, Lidle-fuse, Intertruck, enz enz

Heb even gekeken en bij Intertruck vond ik alleen deze (littlefuse) zekeringhouder waarbij vermeld wordt dat deze spatwaterdicht is:
<img src=" www.intertruck.nl/icons/catalogimages/zoom/60630 " border="0" alt="zekeringhouder" title="zekeringhouder" width="307" height="425" />
Deze is alleen geschikt voor Maxi zekeringen, volgens een snelle zoektocht beginnen die met 20A. Voor de meeste deelnemers zal 15A gewenst zijn (daar is de Vialle LPi installatie nu mee afgezekerd).  Bij littlefuse niets te vinden voor ATO zekeringen (dat is bij ons toch de "normale" steekzekering ??)

Kleine update:Volvo AMP's passen niet, ze zijn te breed. Had hier nog een Volvo stekker liggen waar ze in zaten, heb dat even geprobeerd. Probeer deze week nog eens langs de dealer te gaan, het lijkt me erg vreemd als ze niet los te bestellen zijn. Als een monteur eentje verknipt tijdens werkzaamheden zou hij er toch een nieuw aan moeten kunnen maken. Bij Volvo zijn ze in ieder geval wel leverbaar.
Ook goed nieuws: <a href=" www.conrad.nl/goto.php?artikel=601370 " target="_blank">Deze conrad kabel heeft 4x2.5mm2 aders en heeft een erg kleine buitendiameter voor deze kabel, namelijk 8.9mm. Dat lijkt wel te gaan passen, ik was bang dat alle geschikte kabels te dik zouden zijn (12mm of dikker). Bovendien is deze kabel ook per meter leverbaar en zit ik dus niet aan een rol van 100m vast. 4x1.5mm2 hebben ze ook, buitendiameter 7.2mm. Ik weet niet goed wat er nu in zit bij mijn Vialle LPi zekeringen, 1.5 of 2.5.

Mag ik uit dit draadje opmaken dat er nog geen definitieve oplossing is?
Ik had in de oorspronkelijke aankondiging "Vialle LPI" zien staan en gedacht: niet voor mij, ik  rij niet op gas maar begrijp nu dat het voor meerdere toepassingen geschikt is.
Vandaar de vraag: kan ik nog meedoen?
 
Ton. 

We hebben reeds een inventarisatie ronde gehad waar we op 10 zekeringhouders uit zijn gekomen. Die kun je <a href="/node/21512" target="_blank">hier </a>vinden, laat je niet misleiden door "inschrijving gesloten" in de titel van de discussie. Dat was om te kijken of er belangstelling voor is en om een aantal te krijgen waarmee we korting kunnen vragen. Voor die 10 ben ik gaan vragen en wat korting is mogelijk. Ik heb al voor mijn risico eentje besteld om te kijken wat je precies krijgt. Het blijkt nog niet helemaal kant en klaar te zijn, als ik dat voor mekaar krijg (nog niet helemaal zeker) dan volgt een definitieve inschrijving. Er is nog een geintereseerde die er later bij is gekomen, jij bent ook van harte welkom om mee te doen. Het idee is voortgekomen uit de Vialle zekeringhouder maar het is natuurlijk ook voor andere zaken (koelboxen, caravans etc) te gebruiken.