Variabele intervalrelais past niet

Beste mensen,
Bij <a href="/node/15349" target="_blank" title="Link naar draadje over interval groupbuy opent in een nieuw scherm">de interval groupbuy</a> was ik een van de leden van de group.
Ik heb destijds mijn nieuwe relais er in gezet. Op de verkeerde plek.
<img src="/sites/default/public_files/user710/regen_01-02-1982__A.jpg" alt="Fuseboxfoto van Timen" title="Fuseboxfoto van Timen" width="500" height="375" />
Ik heb even de foto van Timen uit het initiatiefdraadje van destijds geleend.
Nu mijn uitleg:
Ik heb het relais van de groupbuy op relaisplaats D gezet. Maar daar zit het relais van de achterruitenwisser. Foutje.
Destijds had ik geen tijd om het uit te zoeken. Daarom heb ik het oude relais teruggeplaatst en heb ik het even laten rusten.
Omdat het vanmiddag een mooie middag was om het relais te plaatsen, heb ik een nieuwe poging gewaagd. Wat blijkt? Mijn intervalrelais heeft de plasticpinnetjes niet op dezelfde plaats als het originele relais (nummer 1235067 bij modernere versies nummer 3523610-. Mijn gele groupbuyrelais ziet er van de onderkant hetzelfde uit als het relais op plek D (het relais van de achterruitenwisser met nummer 1363516).
Nu vraag ik me af, of ik het plastic pinnetje kan verwijderen.
Morgen pas ik het draadje aan en plak ik er foto's in. Door gebrek aan daglicht.

Volvo Project schreef : Nu vraag ik me af, of ik het plastic pinnetje kan verwijderen.

Ja, kan, gewoon doen, erin prikken en wissen maar. 

Als alleen het plastic pennetje verkeerd zit, kun je m gewoon afknippen. Hebben anderen in het draadje ook gedaan, volgens mij ikzelf ook. Zoek het originele draadje van de groupbuy nog eens op, volgens mij staat het daar wel in vermeld.

Ook mijn relais paste niet door een verkeerd pennetje, afknippen dus?

Peter,
Lobbes 

Bij mijn oude 740 paste het ook niet vanwege het pennetje en deze heb ik toen (na expirimenten van)net als andere verenigingsleden afgeknipt en toen wilde het wel. Relais doet het uitstekend, en ik mag er deze zomer iets te vaak van genieten.

Hallo Edo
Ik heb hem ook afgeknipt en Hein Wolda ook. Vermoedelijk iedereen die dit relais voor de 940 besteld en ingebouwd heeft. Er zijn je dus al hele volksstammen voorgegaan.
Groetjes
Mathy (die heel blij is met z'n variabele interval relais)

Ik volg al een tijdje met veel interesse de draadjes over het variabele interval relais..... en hoe makkelijk het allemaal werkt, maar wat ik niet helemaal begrijp is.... hoe bedien je die interval dan? Ik bedoel, met het hendeltje rechts aan het stuur gaat de ruitenwisser in de bovenste stand op interval, maar daar valt verder weinig aan te regelen.... en het relais zal toch ergens met een potmetertje of schakelaar bediend moeten worden om de verschillende interval momenten in te stellen.
Wie kan mij dit uitleggen, en daarnaast ben ik ook wel geinteresseerd in zo'n interval relais, en ik mag hopelijk aannemen dat die nog gewoon te krijgen zijn, toch?
&#160;
Gulle Groet,
&#160;
&#160;

Het werkt eigenlijk heel mooi, je hoeft nergens aan een potmeter oid te draaien (je hoeft er dus ook geen gat voor te maken). Normaal zet je de handle rechts van het stuur omhoog en je hebt de vaste interval, de duur daarvan wordt geregeld door het standaard relais. Bij het variabele relais, zet je de handle rechts omhoog, maar voordat de wissers één hele slag gemaakt hebben (heen en weer terug) zet je m weer in de middenstand. Als je raam weer vol water zit en je weer wilt wissen, zet je de handle rechts omhoog en laat je m staan, die tijd tussen de eerste keer en de tweede keer is je interval.Door de handel de eerste keer omhoog te doen maar weer in de middenstand te zetten voor één keer wissen klaar is, geef je een puls aan het relais. De tweede keer dat je m omhoog zet, krijgt het relais de tweede puls en het "weet" zo welke interval je wilt hebben (nl. de tijd tussen de pulsen). Instelbaar tussen de 1.5 en 22 seconden dacht ik. Is een groupbuy geweest met spullen uit china oid ? Losse bijbestellen is dus lastig. Alternatief is oude vw's (ik dacht jetta's, maar dan de oude) opsnorren, daar zaten ze in een luxe uitvoering. Maar er zijn nog verschillende voor 940 bij mensen die ze niet gebruiken. Zie ook de draadjes van Richard (endlessquest), hij zoekt een voor de 960 maar verschillende 940 uitvoeringen zijn aangeboden.

Hoi Henk,
&#160;
bedankt voor de heldere uitleg! Dat werkt wel mooi zeg, ik was idd al bang dat je moest gaan lopen boren en zagen enzo, maar dat valt dus weer rueze mee. Nu maar op zoek naar een overgebleven groubuy interval relais voor een 940 uit '92!
&#160;
Gulle Groet,
&#160;
&#160;