12volt stopcontact

Lotgenoten,
Ik was van plan een 12volt stopcontact in de bagageruimte te installeren om er een Weaco compressor koelbox op aan te sluiten. Nu vind ik achter het linker achterlicht een dikke rode draad met een stekker eraan, female, en denk dat zou wel eens een mooie voeding kunnen zijn maar ik meet geen stroom op die kabel, niet zonder en ook niet met contact aan.Ik ben dus aan het zoeken geslagen en heb ik <a href=" translate.google.nl/translate?hl=nl&...%26sl%3Dnl%26tl%3Den " target="_blank">deze link gevonden.Maar ik word er geen wijs uit, en de vraag is dus waar kan ik stroom pakken, het liefst over het contact geschakeld, in de buurt van het linker achterlicht? En waarom meet ik niets op die dikke rode draad?
De link met de bedradingsschema´s heb ik overigens netjes bij de Weblinks gezet, er is vast wel iemand die er ooit iets aan heeft

Graag gedaan,

Ton.

Ik heb er twee achterin gemaakt, zowel links als rechts.Ik heb een losse afsluitbare zekeringhouder in de buurt van de accu gezet en een nieuwe draad helemaal van voor tot achter getrokken, gesplitst om bij beide kanten te komen.Massa vanachter de lamp, zit al een mass-aanluitpunt, makkelijk zat.
Die rode draad die jij noemt, komt me vaag bekend voor maar volgens mij zit daar bij mij de LPI pomp aan.
Kijk even onder op je asbak, of je in de zekeringenbak niet een zekering niet hebt, omdat je een bepaalde accessoire mist/niet hebt. Het zou zomaar kunnen, want wat er niet in zit hoef je ook niet te zekeren. Ik meende namelijk ook ergens een melding in een schema te zien, voor aparte afzekering van een constante plus naar de caravan. Is ie dat niet?
Schema hebben? If yes, stuur even een bericht welk jaar, ik heb namelijk ietsje uitgebreidere schema's dan die op die poolse site... 

had je ook al even op de site gezocht, mbv het vakje linksboven ?

ik had ook even voor je gekeken, zie <a href="/node/16574">deze</a> pagina over het inbouwen van een stopcontact, compleet met fotos. of <a href="/node/17441">deze</a> pagina

(note to self: binnenkort eens kijken of die paginas + opvolgende discussie ook een infopagina kan worden. ziet er erg netjes uit met de fotos)

/edit

bedankt voor de link naar de poolse site ! had dezelfde pdf al, maar kwam uit een andere bron en was beveiligd zodat ik er geen paginas uit kon halen. bij deze kan dat wel. ideaal voor infopaginas. bijv. CC)
/end edit 

Een echte Weaco <a href="/taxonomy/term/805"><acronym>compressor</acronym></a> <a href="/taxonomy/term/1673"><acronym>koelbox</acronym></a>.
Heb ik ook
(zomers op de boot en in de tent. Door het hele jaar op feesten en partijen [bierbox] en in het voorjaar als diepvries voor een week min 1 dag voer in de Alpen [1 keer uit eten])
Nu nog een zonnepaneel en een regelaar en een echte optima accu.
Vanaf het moment dat ik de gehele bovengenoemde instalatie heb geef ik gratis bier weg, zelf aan vreemden!
Omdat dat financiele ruis is qua kosten die ik tot nu gemaakt heb.

<img src="file:///C:/DOCUME%7E1/TONVIS%7E1.TON/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg" />Bas,
Op die poolse site vind ik op pagina 48 een schema met de omschrijving: Pre-routed wiring for towing hook, en onder die titel staat oa supply 30+ en supply 151+, maar mijn probleem is dat ik er wel een uur naar kan gaan zitten staren, maar dan snap ik er net zoveel van dan toen ik met dat ernaar staren begon.
Kun jij daar uit opmaken of er vanaf die zekering drie een stroomdraad voor bv een caravan naar achteren loopt en wat voor kleur die dan zou moeten hebben?
Electrisch bedienbare stoelen heb ik niet en de enige andere functie is stroom naar aanhanger en de zekering zit er bij mij van nieuw af aan in en is heel.
Ton. 

Ik zag dat er bij blok D5 bij pin 9 en 10 twee kleuren gemeld worden die niet lijken op rood.Dus die rode loopt niet vanaf D5, wellicht veranderd de kleur ergens onderweg, maar Volvo kennende, lijkt me dit erg onwaarschijnlijk.
De twee draden die je met supply 30+  en supply 151+ aanduid, zitten in de 10 polige steker, die op de linkerwielkast ligt (onderhet luikje), waar de trekhaakkabel aan gestoken is.Juist, dat blokje is dus connector D5.
Helaas, nul punten.
Vanavond meer. 

Het heeft ook allemaal niet zo´n haast, ik wil alleen nog wel even zeggen dat ik in dit hele verhaal al had laten weten dat die dikke rode draad met female stekker eraan naar het aanhanger stopcontact op de trekhaak gaat, daar kan dus zo nooit spanning op staan die maakt onderdeel uit van de kabelbundel die bij de trekhaak hoort zover ik kan zien.
Wordt vervolgd, eet smakelijk,
Ton. 

Dus, je hebt een rode draad, met een femal steker eraan, die ligt in het opbergvakje aan de bestuurderskant en verdwijnt onder de bekleding over de linker wielkast. Klopt?
Wat voor female connector zit eraan? Een female AMP of een plastic stekerbehuizing? Indien plastic en 'typisch' Volvo, is hij dan echt 1 polig, of is de steker twee-polig, maar zit er maar 1 draad aan, namelijk die rode?Zit er geen papieren stikker meer op de draad? Eeen stikje krimpkous met een nummer, meestal op 20 cm vanaf de connector?
Ik kijk intussen even in het schema. 

Goeiemorgen,
Nee, deze rode draad blijkt onderdeel te zijn van de bundel waarmee de stekkerdoos op de trekhaak gemonteerd word, is dus geen deel van de originele draadboom waar de wagen mee geleverd is, deze rode draad kun je vanaf nu in dit hele verhaal vergeten.
Ik begin nu wel iets meer in zo´n schema te zien, ik zal vanmiddag dat D5 stekkerblok proberen te vinden, daar zou dus een draad moeten zitten die stroomloos wordt als ik zekering drie eruit haal. 
Tot later,
Ton. 

Wat je ook zou kunnen, is wel even wat gemartel met de relaistray, is gewoon een AMP'tje bijsteken op zekering 3. De zekeringen hebben geloof ik 2 lipjes, waarvan meestal maar eentje wordt gebruikt. Draad naar achteren trekken (via linkerdorpel ?) en je hebt het netjes gezekerd.
Een draad aftappen van D5 is ook nog niet zo gemakkelijk: Het pennetje of klemmetje uit het stekkerplastic fróbelen (is wel te doen), pennetje of klemmetje afknippen, een nieuwe bij de dealert halen (blijft anders niet in stekker hangen), die eraan krimpen (met een tang die daar waarschijnlijk niet helemaal geschikt voor is).