Aircopomp

Hallo mede Volvoisten,
 
Na bijna alle draadjes te hebben gelezen over dit onderwerp toch de volgende vraag:
 
Ik heb een Deltamil airco, die heb ik vandaag laten vullen, en geen lekkage... wat op zich mooi is natuurlijk. Maar nu blijkt de magneetkoppeling niet te werken. Ik aan het spitten natuurlijk want een nieuw pompje komt al gauw op een € 600,- en daar krijg ik het al koud van, heb ik geen airco meer nodig!
Maar, als ik ga meten merk ik dat er geen 12V naar het enige draadje wat aan de pomp zit komt, ik mag toch aan nemen dat de pomp zelf massa maakt en dat dus op dat ene draadje bij het inschakelen 12V meetbaar zou moeten zijn? Nu zouden het natuurlijk ook de (2) relais kunnen zijn maar dat weet ik ook niet zeker.....
Kan ik ongestraft 12V op de pomp zetten (dat ene draadje!) om te zien of de magneetkoppeling werkt en ik het euvel dus ergens anders moet zoeken?
Ik hoop dat iemand hier een zinnig antwoord op kan geven, of me in ieder geval op weg kan helpen...
 
Gulle Groet,

Dat draadje, daar zit op 15 cm van de pomp een koppeling.Bij mij zat daar meen ik een zekering in.
Meet eens of je, als je de knop met het "ijskristal" indrukt met draaiende motor (!), je spanning meet op de draad, vóór die koppeling?Let effe op lang haar en stropdassen en zo.....De behuizing van de pomp ligt aan massa, de draad die erheen loopt is volgens mij inderdaad de stuurdraad.
Als je daar wel spanning meet, maar erna niet, is of dat zekeringetje stuk, of de connector erg vuil.
Ik heb veel schema's maar helaas geen van een Deltamil.Als het mijn auto was, denk ik wel dat ik het zou proberen, bijvoorbeeld met een draadje met een extra aparte zekering van het laagsta amperage.
Wellicht dat iemand anders je over dit laatste meer zekerheid kan geven.
Was adrian niet 'onze' Deltamil specialist? 

als je er rechttreeks 12Volt opzet. Zo heb ik die van mij getest en bij de laatste sleuteldag bij Nordicar ook die van Rudiger(helaas maakt die wel heel erg raar geluid). Ik beide gevallen sloeg de compressor aan.
Groetjes Harnt

Hallo meedenkers,
Wanneer ik de spanning, met draaiende motor en de airco ingeschakeld, meet komt er maar 0,2V op het 'draadje' te staan. Ik denk dus dat de relais kapot zijn, er zitten 2 dezelfde naast elkaar. Waarschijnlijk 1 voor de pomp en 1 voor de fan... wisselen van die twee help niet.
Nu heb ik de Brezan gebeld maar die kunnen hem niet leveren. Het gaat hier om een Bosch relais, 12V 30A met nummer: 0 332 014 151
Waar zou ik deze wél kunnen krijgen? Wat zou een vervangende kunnen zijn?
Ik ga vanmiddag even proberen rechtstreeks 12V op de aircopomp te zetten en kijken wat er gebeurd.
Alvast bedankt én uiteraard een Gulle Groet,

Da's wel een beetje weinig ja,.
Maarre, ik wil je niet ontmoedigen, maar er zat toch ook een drukschakelaar in? Als je systeem leeg was, zou het natuurlijk kunnen dat daar iets vast is gaan zitten of zo, waardoor er ergens anders iets niet schakelt?
Meet je voor het door jou genoemde relais wel 12 volt?
En zo ja, meet je dat dan ook op de stuurdraad van het relais? (dit om zeker te weten dat het relais niet schakelt?)De meeste universele relais zijn van het type 86/7a of 86/7b. Staat er een 'schema' op het relais? Hoeveel poten heeft het en wat staat er onderop, bij de aansluitingen?

Hoi Bas,
na jou mailtje toch alles weer eens sytematisch door gelopen en wat denk je.....
vanaf de accu tot de drukschakelaar ( = Trinaryschakelaar) werkt alles, dus ook de relais geven hun spanning door, ná de drukschakelaar werkt ook alles, de fan doet het als ik er rechtstreeks 12V op zet en de aircopomp idemdito.... dus dan mag ik toch wel concluderen dat de drukschakelaar het begeven heeft!?
Nu heb ik die los gedraaid maar toen kwam er allemaal vloeistof naar buiten dus maar weer snel dicht gedraaid.....
Morgen maar eens op zoek naar een nieuwe drukschakelaar, en dan weer naar de aircoboer, het spul leeg laten maken, nieuwe schakelaar erop en dan weer laten vullen. Wel zonde van mijn € 75,-...... maar goed, ik ben er volgens mij uit!
Ik houd u allen op de hoogte!
Gulle Groet,