Een bumperantenne, werkt dat?

GPS en GSM kabels hebben een impendantie van 50 Ohm. Als je nou een kei van een afschermde (maar door de dikte/taaiheid wat moeilijker verwerkbare) kabel wilt, koop dan dit:
<img src=" www.dile.nl/images/big/990.jpg " alt="Supergoed afgeschermde Aircom Plus coaxkabel impendantie 50 Ohm" title="Aircom Plus coaxkabel" width="400" height="146" />
 De kabel hierboven is de zolangzamerhand wereldberoemd. Bij mijn weten is er geen betere coax als het gaat om de afscherming. Je moet alleen wel letten op de prijs. Dile in Krimpen aan den IJssel verkoopt de kabel voor 2,99 euro per meter. Dile is een geweldig leuk winkeltje. Het wordt gedreven door een stel mensen die niet meer helemaal piepjong meer zijn. Ge-wel-dig!
Ik zal stoppen met reclame maken (heb geen aandelen). Geen idee waar je terechtkomt als je op <a href=" www.dile.nl/index.html?d_14_026_990_AIRCOM_PLUS_KABEL87762.htm " target="_blank" title="Eh...">deze link klikt. 

Hallo Volvisti
De bumperantenne is van Hirschmann.  Ik heb er zelf ook twee liggen (ik zoek nog een stel goeie bumpers voor een 945 GLE uit 1991).  Er zit wel verschil in de ondersteunde standaards.  Voor de kenners: de MCA 900 SF ondersteund GSM 900 MHz (D1, D2), NMT 900 en AMPS.  Frequentiebereik: 824 - 960 MHz.  De MCA 18 90 SF ondersteund GSM 900 MHz (D1, D2), PCN 1800 MHz (E1, E2), NMT 900, AMPS, PCS 900, PDC en PHS.  Frequentiebereik: 824 - 2000 MHz.  Gain is voor beide 3 dB aan de antennevoet en de impedantie is 50 Ohm.
Beide bestaan uit twee "plaatjes" die onderling verbonden zijn, met daaraan een meter of vijf kabel.  De kabel mag niet ingekort worden staat in de handleiding.
Nieuw kosten ze overigens iets van 150 (in woorden: honderdvijftig) euro.  Waarmee gelijk verklaart is, waarom ze meestal een sprietje op het dak zetten.
Volgens Hirschmann is de bumperantenne het beste wat ze hebben.  Gezien de prijs mag dat ook wel.  Er zit trouwens standaard een inbouwsetje bij voor een bepaalde Mercedes (uit de S-klasse zo te zien).
De bumperantenne hoort overigens op een bepaalde afstand van de carrosserie te zitten, omdat de carrosserie gebruikt wordt om de signalen te weerkaatsen naar de antenne.  (Dat wordt overigens bij een staafantenne ook vaak gedaan)
BTW dit overigens alleen ter informatie.  De bumperantennes zijn NIET te koop.
Groetjes
Mathy  (die overigens geen flauw idee heeft, wat de meeste afkortingen in de eerste alinea betekenen)

Edo,
Inderdaad deze kabels hebben weinig verliezen per strekkenede meter, behalve de prijs Ik weet er alles van, heb nog een andere hobby dan Volvo's: zendamateur.. en hield mij beroepsmatig bezig met antenne theorie en ontwikkeling. Ik weet niet of aircom dunne hanteerbare coaxkabels levert. Tegenwoordig hoef je geen extra GSM antenne meer te monteren, de netwerken zijn van dusdanige kwaliteit dat een gewone gsm liggend in het vakje boven de asbak net zo goed werkt.
Robert 

Dat sprietje op de achterstijl?
als je de verf er af haalt, (ik heb er de verf mee opgeroerd...) dan mag je hem zo hebben.
De doorgang in mijn schuur is te laag, alles breekt af: dus.. een bumberantenne (o.i.d.)

Peter, Lobbes 

da's leuk, die aircomm kabel komt uit mijn voormalige winkel... (wel loonslaaf) Nu ben ik zelfstandig, dus:
deze kabel is in een auto absoluut onbruikbaar!!! veel te dik en te stug!
Ik gebruik aan boord van schepen, (nu mijn pakkie an) alleen H55, echt voor in onze auto's! De standaard!!!!!!!

Goed, dun en flexibel
Peter, Lobbes