Mistlampen aansluiten i.c.m. daglicht?

Hallo,
Ik heb mistlampen onder in de spoiler en deze gaan alleen aan i.c.m. grootlicht en met de middelste stand van de daglichtschakelaar.
Ik wil de mistlampen dus ook aan kunnen doen i.c.m. normaal daglicht indien nodig.
Wie weet hoe ik dat dat het beste kan aanpakken?
 
Groet Rik

Het glas van de "mistlampen"zijn deze helder of "dof"?
 

Ze zijn dus dof.
 
Rik

Mistlampen mag je wettelijk alleen voeren icm parkeerlichten (geen dimlichten!)
Een oud collega van me kreeg hiervoor een bekeuring.
Hij vocht dit aan bij de lease maatschapij, omdat deze schakeling bij zijn auto mogelijk was, die uiteindelijk de boete betaalde.
Alle lease auto's zijn toen dmv een terug-roep aktie zodanig veranderd dat de mistlampen nooit meer te gebruiken waren icm dim of groot licht.
 
 
NB als het erg mistig is zie je geen r**t met dimlicht, maar enkel met mistlampen(breed-stralers) onder de bumper zie je ook geen Z*K.
 
 

Maar het staat wel stoer toch?
Jij hebt dus mistlampen (breedstralers..)
Je moet gewoon de "stuurstroom"veranderen
Hij krijgt nu zijn 'plus"via het groot licht op de schakelaar.
En je moet deze vervangen. De witte draad op jou lichtschakelaar moet dan nu de "stuurstroom"worden en klaar is  kees

nee het is ASO.
Die lampen horen er niet te zijn bij zicht meer dan 100m.
ze staan altdij verkeerd afgesteld en ze verblinden . daarmee breng je mogelijk mensen in gevaar
Waarom wil je je eigen lampies aan die storend werken op het verkeer , omdat het zo "geinig" staat?
daar begrijp ik niks van.
Ik ga toch ook niet met groot licht rijden omdat dat zo mooi is?

bij zware mist, zoals nieuwjaarsdag in het noorden.

met dimlicht zag je niks door allerlei reflecties, maar met de breedstralers onder de bumper kon je duidelijk meer zien.De snelheid was echter zeer laag , minder dan 20 km per uur.
Dit was voor het eerst en hopelijk voor het laatst dat ik deze 'stoere' lampen kon gebruiken terwijl het nuttig was. 

<p class="MsoNormal">Tijdens oudjaarnacht heb ik voor hetzelfde probleem gestaan. Bij vijf tot twintig meter zicht, met dertig a veertig km/h naar huis getuffeld. Bij gebruik van de dimlicht/mistlicht was het zicht minder dan alleen gebruik van de mistlampen. Echter, als ik terugschakelde naar stadslicht/mistlicht, schakelde het mistachterlicht uit.<p class="MsoNormal">Dit is nou niet echt wenselijk bij een dergelijke lage snelheid. Ik reed die nacht in mijn 740. Hoe deze schakeling verloopt bij jouw 940 weet ik niet. Hou er in elk geval rekening mee.<p class="MsoNormal">Wat had ik op dat moment trouwens de pest in als ik een dorpskern binnen reed, waar nog de straat verlichting aanstond. Dan zag je dus echt helemaal niets meer. <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal"> <p class="MsoNormal">

Er zijn twee soorten mistlampen.
1: niet geintegreed in de koplamp (vroegere 700 serie)
2: wel geintegreed in de koplamp (latere 700 serie) 
In geval 1 mag je alleen de mistlampen voeren (de units in de bumper) bij zicht minder dan 50 meter (of 100?). In geval 2 mag je ALTIJD mistlamp voeren, ook overdag. Tja..... Ik heb het niet verzonnen maar het schijnt de wet te zijn. De mistlampen van categorie 2 zijn niet storend. 

Het lukt al die gasten met die petjes ook, dus moeilijk kan het niet zijn te realiseren.
Ik zou zoeken op www.namijdezondvloed.nl of www.medeweggebruikersboeienmeniet.nl . Daar staat vast wel een beschrijving met plaatjes. 

Natuurlijk maak ik hierboven een grapje. Toch hoop ik je er wel mee te overtuigen geen schakeling te maken die het tegelijk voeren van dimlicht en mistlampen mogelijk maakt. Al die Honda's en Golfjes vind ik echt storend. Maar gelukkig wonen we in een vrij land.