stoelverwarming aan, contact uit!

Beste mensen,
 
Vanochtend was de accu van de 940 van mijn vrouw helemaal leeg, na wat zoeken met een amperemeter ontdekt dat de stoelverwarming bleef branden als het contact uit stond, ook de electrische ramen konden bediend worden met het contact uit.
Enig idee hoe dit kan?
 
BVD,
 
Wim. 

Dat kan bijvoorbeeld door die zaken aan de niet-geschakelde plus te leggen: in de zekeringenkast is zowel ene geschakelde als een niet-geschakelde plus voorhanden. Bijvoorbeeld om je radio te voeden zodat hij kan spelen zonder contact aan, of alleen maar voor z'n geheugen. Misschien zijn bepaalde zaken door een vorige eigenaar verkeerd aangesloten.
Een alternatief wat me te binnen schiet: achterop het contactslot zit een electrische schakelaar, die de stand van de sleutel doorgeeft. Meestal gaat die kapot in de start-stand: dan heb je een startmotor die door blijft draaien (sleutel bewust terug draaien), of hij wil helemaal niet starten. Aan de "andere kant" kapot zou nieuw voor me zijn, maar sluit ik zeker niet uit.
Dit onderdeel is nieuw bij de dealer te bestellen en kost ergens rond de 100 euro, montage is zelf goed te doen. Maar een reserve-of sloop-exemplaar van een clublid kan misschien dienen om dit uit te sluiten als oorzaak.

In dit speciafieke geval blijft een ontlastingsrelais hangen. Dat relais bedient de zekeringen 6 (30 ampere) en 23 (25 ampere).
In een elektrisch schema dat ik heb gevonden heet het relais "ontlastingsrelais 15-contact", onderdeel nummer 124 (in alle E-schema's het zelfde nummer!). En dat relais blijft hangen.
Gewoon vervangen door een ander.
PS: dat zit ergens achter je radio en asbak verstopt. 

Bedankt voor de info, klinkt plausibel!
Zitten daar meerdere relais of is deze gelijk herkenbaar als het relais?
 
Groet Wim. 

Je hebt er een plaatje bij nodig Wim, want ik weet niet precies welk relais dat is.
En er zijn enkele leden die heel mooie plaatjes hebben van de relaisplaat achter de radio.