Oliedrukmeter plaatsen. Kan dat?

Hallo allemaal,


Ik zie op marktplaats een oliedrukmeter staan voor een 740. Ik heb er geen 1 uiteraard maar zou er wel 1 willen hebben <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-laughing.gif" alt="Laughing" title="Laughing" />. Nu de vraag of iedere 740 de voorbereiding heeft inzake deze meter en dat het alleen een kwestie is van aansluiten. Ik zal wel weer te gemakkelijk denken. Of niet?


Groet Rik

Zover ik het kan zien is de bedrading afgeknipt.


Nu heb je voor de meter een "plus"een 'massa "en een ( groene) draad voor de gever nodig.


De Plus( Blauw/Rood )  en de massa ( Zwart) haal je vanachter het instumentenpaneel weg,de Groene draad zal vanaf het instumentenpaneel naar het motorblok getrokken moeten worden.


Dit is allemaal niet zo moeilijk om aan te sluiten .( zit er een schema bij?)


Je hebt natuurlijk ook de gever nodig ( zit deze er ook bij ? )


<img src="/sites/default/public_files/user710/bling_bling_0.jpg" width="415" height="312" />


&#160;


&#160;


&#160;

hdalhuisen schreef :
Je hebt natuurlijk ook de gever nodig ( zit deze er ook bij ? )

Wellicht beter bekend onder de noemer sensor, die volgens mij in de carterpan geschroefd is, niet?
Schema heb ik wel voor je, stuur maar een berichtje.

de plug onderin het carter kan vervangen worden door de sensor, zoals Bas omschrijft.


Weet iemand welke schroefdraad in het carter zit bij de redblocks ?


&#160;

Hallo Volvisti


Als de sensor in het carter geschroefd wordt, hebben we het dan niet over de olietemperatuurmeter?  In het carter kun je toch geen oliedruk meten!  Of vergis ik me.


Groetjes


Mathy

Druk opnemer/sensor moet met een T-stukje naast de oliedruk schakelaar gemonteerd worden.


Eletr. voeding vanaf het dashboard voor een constante spanning, anders beweegt de meter mee met de boord-spanning.

... heb ik "vroeger" ooit in een VW Derby (mijn eerste autootje) gemonteerd op de plaats van de oliedrukschakelaar (die het oliedrukcontrolelampje bedient). Die adapter had twee uitgangen, een voor de originele oliedrukschakelaar en een voor de nieuwe oliedruksensor. Zowel de adapter als de oliedruksensor waren originele VDO onderdelen, de prijsklasse lag (het was 1987) bij ongeveer zeventig gulden voor beide onderdelen samen.


Mathy, onderin het carter kun je de hydrostatische druk meten van de centimeters olie die er in staan. Maar ik kan me niet voorstellen dat iemand daarin is geinteresseerd. Gebruikelijk is inderdaad om daar de olietemperatuursensor te monteren. Dat kan overigens ook aan of in plaats van de oliepeilstok.


Groetjes, 

Niet in de carterpan, maar hier


<img src="/sites/default/public_files/user10/Oliedruksensor.jpg" alt="Plaats oliedruksensor 740" width="499" height="154" />

Mathy schreef :
In het carter kun je toch geen oliedruk meten!  Of vergis ik me.

&#160;


 uiteraard heeft dat geen zin. was in gedachten bij de temperatuurmeter die ik in mijn eigen 940/B230FK in wil gaan bouwen. ben dus nog geïnteresseerd als iemand de draad weet.


&#160;


en voor degene die het plaatje van de oliedrukschakelaar/sensor gepost heeft: bedankt ! die kanik ook gebruiken

Bij nader inzien toch enigszin te omslachtig....Het gaat de gistkelder in.


&#160;


Rik