Laadstroomlampje.

Wie kent het volgende probleem, V-snaar van de dynamo erafgelopen en controle lampje van de laadstroom brandt NIET, hoe kan dit? Lampje brandt wel als ik hem op contact zet.


Gr, Bert

Als je nu goed begrijp draaide de dynamo niet meer, hij was er draaiende weg afgelopen, en waarschuwde je niet..............

Dynamo draaide niet omdat V-snaar niet meer gespannen was. De oorzaak hiervan was een gebroken m6 bout waarmee je de dynamo kunt spannen. De m8 bout heeft waarschijnlijk ook niet goed vast gezeten waardoor de dynamo terug gezakt is in het sleufgat. Maandag jl liet de Volvo mij in één keer staan langs de weg, gelukkig was het donker want met een Volvo met pech staan.............Helemaal geen stroom meer dus. Ik dacht meteen aan de accu omdat ik geen laadstroom lampje heb zien branden. In het donker nog de accu eruit gehaald om vervolgens de volgende dag er een nieuw exemplaar erin te zetten, maar toen zag ik pas dat de V-snaar helemaal slap hing, de oude accu maar even weer flink doorgeladen en het m6je vervangen en rijden maar weer. Nu twijfel ik echter wel aan de betrouwbaarheid van mijn dynamo en laadstroomlampje omdat ik elders op het forum gelezen heb dat dit een aankondiging is van een versleten dynamo.


 Bert

Ik vermoed dat je Spannings-regelaar het heeft begeven. schroef het eruit, kijk hoelang je koolborstels zijn, waarschijnlijk te kort, koop een nieuwe, schroef deze erin.


 


Check de lagers van de dynamo, riem los, even voelen, moet soepel zonder bijgeluiden met de hand soepel/los draaien.


Bij twijfel; ruildynamo monteren. Niks is zo balen als zonder stroom staan.


Als je geen statiegeld voor je oude dynamo krijgt, <u>Baseman zoekt nog een dynamo om ervaring op te doen met reparatie/beschrijving/tips enz. Hij wil de oude hebben.</u>


&#160;

Bedankt Andre, ik zal het eea gaan onderzoeken.


&#160;


Bert