Krijg hem niet omhoog

 


En dan bedoel ik in dit geval het raam aam bestuurderskant.<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-tongue-out.gif" border="0" alt="Tongue out" title="Tongue out" /> Het gaat wel heel gemakkelijk naar beneden, maar omhoog in fases, en het raam beweegt pas als ik het knopje weer loslaat, wat zou het kunnen zijn en kan ik het zelf verhelpen?


MVG


Erwin


&#160;


&#160;

Hallo Erwin


Ik vermoed dat het mechanisme dat je raam omhoog en omlaag beweegt, ergens losgeschoten is. Omlaag wordt ie geholpen door de zwaartekracht, dus dat wil nog wel, maar omhoog kost wat meer moeite als geleiderails en mechanisme niet meer goed aan elkaar vast zitten. Je zult dus even het deurpaneel los moeten maken om te kijken of er iets los zit. Je hebt een later model, dus hoe dat paneel er precies af gaat weet ik niet precies. Maar waarschijnlijk zitten geleiderails en mechanisme net als in de oudere modellen met klemmetjes en rode ringetjes aan elkaar. Die klemmetjes gaan eigenlijk niet kapot en de rode ringetjes krijg je nog bij de dealer. Waarschijnlijk zal ie ze moeten bestellen.


Groetjes


Mathy

Erwin,


Onder jouw bericht heb ik de afbeeldingen uit Vadis geplaatst. Daarop kun je zien hoe het in elkaar zit. Het deurpaneel kun je gemakkelijk verwijderen. In de handgreep zit een klein plaatje. Met een mesje kun je die voorzichtig verwijderen. Daar achter zit en torxschroef. Die moet eruit. Nu de handgreep met het paneeltje van de raambediening/spiegels eruit halen. Alle stekkerblokjes eraf halen (de blokjes passen maar op 1 manier); het frame van de portieropener eraf halen. Helemaal aan de onderzijde zitten 3 plastic beugeltjes (no. 6 op de tekening). Deze met bijvoorbeeld een dunne spaak waarvan de laatste cm haaks is omgebogen, naar beneden trekken (de voorste zit er diep in). Nu voorzichtig het deurpaneel van onderaf loshalen van de clips. Daarna het deurpaneel omhoog duwen en enigszins van de deur afhalen. Het kabelschoentje van de portierverlichting losmaken. Nu is het deurpaneel los van de deur. De bekleding op het frame voorzichtig loswerken et voila: Nu de tekening van de raambediening erbij pakken. De rest wijst zich denkt vanzelf. 

Toeval of niet, maar in de vakantie had ik het zelfde probleem.


Dat heb ik opgelost door 2 knopjes te verwisselen van de raambediening. Linkerraamknop en rechterraamknop heb ik omgedraaid en probleem over. (nu kan de bestuurder de bijrijdersraam niet meer sluiten).


Ik denk namelijk dat het een elektrisch probleem is door een rottig contactje in de drukknoppen.

&#160;


had ik hetzelfde probleem. Alles doorgemeten en andere motortje en schakelaar aangesloten. Probleem bleef bestaan. Uiteindelijk via een clublid uit een sloper het hele draadboompje van 'binnen' tot de deur vervangen. Probleem opgelost. Mogelijk slijtage door openen van deur.


Groet,


Jan-Willem

Jan-Willem schreef : Uiteindelijk via een clublid uit een sloper het hele draadboompje van 'binnen' tot de deur vervangen. Probleem opgelost. Mogelijk slijtage door openen van deur.

Ik heb een dreigend breukje in de kabel van mijn linker voorportier. Het lijkt mij nogal moeilijk om zo'n kabelboompje te vervangen, vooral omdat ik niet weet hoe de aansluiting ervan onder het dashboard zit. Hoe gaat dit in zijn werk?

Eric Bakker schreef :

Jan-Willem schreef : Uiteindelijk via een clublid uit een sloper het hele draadboompje van 'binnen' tot de deur vervangen. Probleem opgelost. Mogelijk slijtage door openen van deur.

Ik heb een dreigend breukje in de kabel van mijn linker voorportier. Het lijkt mij nogal moeilijk om zo'n kabelboompje te vervangen, vooral omdat ik niet weet hoe de aansluiting ervan onder het dashboard zit. Hoe gaat dit in zijn werk?

Eric,


Heb je <a href="/node/13265" target="_blank">hier</a> iets aan?

Covik schreef :
Heb je <a href="/node/13265" target="_blank">hier</a> iets aan?

Dat is heel mooi, dank je!


Maar nu snap ik nog minder hoe je de kabelboom zou kunnen vervangen als er aan weerszijden zoveel grote stekkers zitten. Dat krijg je toch niet fatsoenlijk door de openingen in deur en deurstijl?

Met een dikke vette steker, die niet door de deurstijl past.


Geeft niet, want hij heeft twee kanten, en al die losse eindjes passen wel.
Als je hem besteld, wil ik wel weten wat ie kostte, ik heb er ooit als tijdelijke oplossing drie draadje bij getrokken, maar dat begint me nu te irriteren.

Eric Bakker schreef :
Maar nu snap ik nog minder hoe je de kabelboom zou kunnen vervangen als er aan weerszijden zoveel grote stekkers zitten. Dat krijg je toch niet fatsoenlijk door de openingen in deur en deurstijl?

Dat kan wel, als je de kabelboom uit het portier haalt en stekker voor stekker naar buiten wurmt.