OBD voor airco en ABS

Ik heb het schema van Bas gezien voor het uitlezen van de codes van de ECU, maar op welke aansluitpennen moet ik de LED aansluiten voor het uitlezen van de foutcode's van de EEC en ABS? Ik heb een 940 model '97. Dat zou volgens mij moeten kunnen toch?

kun je geloof ik ook uitlezen, wie weet raad? 

Ik ben effe aan het schrijven geweest,<a href="/?q=node/12253" target="_blank"> zie hier.</a>
maar voor ABS tests, <a href="/?q=node/12250" target="_blank">zie hier.</a>
Tevens is het inderdaad mogelijk ook ECC en Cruise control uit te lezen, met dien verstande dat de ECC niet gegarandeerd kan worden, het zou alleen werken op de 850, overigens is dat pin 6.
ABS en CC kan wel, daarvoor ben ik op het moment nog aan het schrijven. Overigens zijn beide tests ook alleen voor de 850, maar werken mogelijk ook op de 700 en 900 serie.
Ik ga de ABS en CC indien mogelijk beide testen en als blijkt dat ze werken zal er een nieuwe groupbuy komen als er animo voor is.
Ohja, schema staat hier:<img src="/?q=system/files/images/OBD-tester_schema.Normale_foto.jpg" border="0" alt=" " width="277" height="640" />
In theorie zou de ABS test blauw op pin 12 zitten en voor de Cruise Control geel op pin 13.
Let erop dat gepruts met 12+volt en massa in de computeraansluiting in de auto to blijvende schade lan leiden.

Wat zou je nog nodig hebben om de CC en ABS uit te lezen?

Ik ben nog aan het rekenen, ik zal morgen mijn uitkomsten op het forum zetten.
Laten we eerst maar eens kijken of ik de twintig nu bestelde werkend de deur uit krijg....... 

Baseman schreef : Let erop dat gepruts met 12+volt en massa in de computeraansluiting in de auto to blijvende schade lan leiden.

Maar jij weet wat je doet en bent niet aan het prutsen toch?

Zie je vanmiddag, groet Klaas

Maar ja, ik ben electrotechnisch installateur en heb drie jaar electrotechniek gevolgd dus enige kennis van electriek is mij wel bekend.


Daarnaast mag je aannemen dat als jouw auto niet meer werkt door mijn "gepruts", ik zal zorgen dat het weer in orde komt.


Ik wil alleen voorkomen dat iemand lampjes en draadjes aan elkaar maakt en vervolgens 12 volt op de diagnosedraad van de ABS zet, waardoor de ABS computer eruit ploft en ik daar niet voor gewaarsschuwd heb. Bij deze dus.


Ik heb nog 3 uur in mijn hoofd, maar ook nog een verjaardag. Ik moet het effe uitmikken, maar dat gaat wel lukken.
Tot vanmiddag.


Overigens had ik goed gezien dat je wel ABS en ECC hebt en geen Cruise Control, toch? 

Ja helaas geen CCC maar die komt er ooit nog wel. eerst het raadsel van de slechte stationaire loop oplossen. Daarover vanmiddag meer.


Klaas

Kleppen gesteld bij Timen?

Gisteren inderdaad geweest maar alles stond 100% goed. In totaal 3 uur aan het brainstormen geweest en veel geleerd maar nog altijd een lullige statonaire loop. Zal vanmiddag een uitgebreider verslag posten.


Klaas