Uitvallen motor opgelost

Had de laatste weken in toenemende mate last van een uitvallende motor. Eerst dacht ik aan contactslot maar toch maar even het brandstofpomprelais er uit getrokken, kast eraf en solderingen bekeken. En jawel soldering losgescheurd van een van de twee spoelen waardoor het contact af en toe kan uitvallen. Alle verbindingen maar even opnieuw doorgesoldeerd en geen problemen meer.
groeten,
Sicco 
 

Dan ben je weer een gelukkig mens denk ik. Mooi dat het is opgelost.
Heb je toevallig het nummer van dat relais?Voor de volledigheid ook even bouwjaar en type auto?

daar is al vaker over geschreven, het is een groot wit blok op de relaisplaat achter de asbak. Nummer weet ik niet.
Ik rij in een 940 estate 1995 230FK op Lpt/lpi/g3
groet,
Sicco

sicco altenburg schreef : daar is al vaker over geschreven, het is een groot wit blok op de relaisplaat achter de asbak. Nummer weet ik niet.

Het brandstofrelais zit op de middelste rij, linkerplak op het nlok.
Het is relais E. Het zit direct voor het grote ronde "lampje defect" relais.
Volgens VADIS:
Systeemrelais
Het door de regeleenheid aangestuurde systeemrelais voedt de brandstofpompen, de injectors, de stationairregelklep, het koudestartventiel, de luchtmassameter, de voorverwarmingsweerstand van de lambdasonde en sommige functies van de regeleenheid.
E Meervoudige brandstofinspuiting, Relais voor centrale benzine-inspuiting Meervoudige brandstofinspuiting Regeleenheid Jetronic (1984–). Motronic (1984–)
Type nummer kon ik niet vinden