Centrale vergrendeling + afstandbediening

Heren & Dames,
Op mijn 91 945 zit centrale vergendeling, op alle deuren zit een 2 draads servo(motortje) en er heeft ooit alarm ingezeten. Ik kan nu enkel de vergrendeling met de sleutel gebruiken en wil dus graag een afstandsbediening.
Als ik nu afstandbediening wil op de vergrendeling kan ik dan volstaan met een 3- of 5 draads servo aan de bestuurders zijde(ipv de 2-draads en deze aan zo een universeel setje koppelen ???

Eric

Als het goed is, heb je op je bestuurdersdeur een 3-draads systeem. Je kunt als het goed is met de bestuurdersdeur de rest van de deuren sluiten of openen.
De bedoeling is dus dat je daar een motortje bij zet, aftermarket-systeem, die na een druk op de knop de stang naar beneden trekt of omhoog duwt.
Ik heb het ingebouwd, zaterdag ter aanschouwing op de sleuteldag, daar het deurpaneel er toch uit moet, omdat de genoemde koppeling tussen de oude en toegevoegde motor los heeft gelaten, na 8 maandan pas trouwens.
Mocht je er niet zijn, kan ik je nog wel uitleggen hoe, maar dan in de loop van volgende week. 
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " alt="" />

Het vreemde is dat ook de bestuurder kant een 2 draads systeem heeft ?? Hoe kan dat dan ooit gewerkt hebben ?? 

Volvo 945 GL Blackline 1991

Dat kan dan denk ik alleen als de bestuurdersdeur van een (tweedehands)nieuwe motor is voorzien, de verkeerde denk ik dan dus.
De beweging van de motor in de bestuurdersdeur zet de rest in beweging, en als dit tweedraads is, kan het dus nooit werken. 
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " alt="" />

Hallo EricAls het goed is, zou je bij zo'n driedraadskastje een servo uit een tweedraadskastje kunnen zetten, om een vijfdraadskastje te krijgen.  Heb ik gehoord.  Of het klopt weet ik nog niet.  Maar als ik op de VKB een tweedraadskastje tegen kom, probeer ik het een keer uit.@allemaal: weet iemand of er verschil zit tussen de servo's links en recht en voor en achter?  En dan bedoel ik niet de vorm van het kastje, maar de inhoud.  Kan ik dus onderdelen van een rechterkastje links gebruiken en de onderdelen van een kastje uit een achterdeur in het kastje uit een voordeur.  En de inhoud van de kastjes uit een vroege 900 en de 700 of late 900, verschilt die? GroetjesMathy

Mijn bescheiden mening is dat het niet mogelijk is de systemen uit de andere 3 deuren naar de bestuurdersdeur te verplaatsen, sterker nog, het is volslagen zinloos.
Je kunt namelijk daarna alleen de deur op slot doen (en dan gaan ze allemaal mee) en vervolgens alleen de bestuurders deur weer open, of andersom natuurlijk.
@Mathy: Met dat kastje, bedoel je daarmee een deursluitmodule die onder de dash ergens uithangt? 
Ik heb er gewoon voor 32 euri een aftermarketsetje langs gezet, omdat ik die twee rot-torxen niet los kreeg......... 
Als je met "het kastje" de servo bedoeld die het slot moet aantrekken en in de deur zit, dan kun je er geen 3 draads systeem in knutselen om zo een 5 draads te krijgen.
Waar heb je trouwens 5-draads voor nodig?
Of praten we volslagen langs elkaar heen? 
<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " alt="" />

Hallo BasIk bedoel het kastje in de deur, waar OF een servo OF een schakelaar OF beide in zit.  Voor de servo heb je twee draden nodig, voor de schakelaar heb je drie draden nodig, voor zowel servo als schakelaar heb je vijf draden nodig.Wil je een afstandsbediening op je centrale portiervergrendeling hebben, heb je in de bestuurdersdeur ook een servo nodig. Zo'n aftermarketservo heeft een van de vorige eigenaren er ook in gezet.  En die gaat eruit, zo snel als ik een kastje met vijf draden heb.  Gekocht of gemaakt.Deursluitmodule?  Waar zit dat ding?  Hoe ziet ie er uit?GroetjesMathy

maar lukt me niet

Je vraag mag er best bij. Het heeft nl te maken met het afstandsbedienings stuurkastje. Vandaar gaat een (1)  stuurdraad naar de knipperlichten. Om links en rechts aan te sturen zonder een verbinding tussen de twee te maken worden er twee diodes bij geleverd. Door een t-splits aansluiting te maken op de linker en rechter draad, gaat het werken. Aanstuurdraad, twee diodes richting links en rechts in de richting van de knipperlichten. Stroom loopt dan niet terug van links naar rechts, wanneer je je richtingaanwijzer aanzet.   
Adrian 740 91 D24 M47 airco 500k 940 96 B230FK AW71L ecc 148k

herhaling van de vraag die past bij bovenstaand antwoord:
bij het afsluiten doet één kant met knippers het maar, hoe los ik dat op?
Na het antwoord van Adrian de draden vanaf de richtingaanwijzer gevolgd, zit zelfs een zekering tussen, en nu doet een en ander het plotseling.

Het blijkt echter dat je met de vergrendeling alleen de auto afsluit en een waarschuwingslichtje laat branden. Met een ander knopje op de ab kan ik het alarm laten loeien.
Microfoontjes aan de A-stijl doen niets, ook met de sleutel openmaken en starten doet ie gewoon als het &#39;alarm&#39; er op staat. Heeft iemand toevallig een handleiding van een getronic GT-11?