Mijn rechtervoorraam gaat wel open.

Mijn electrisch bediende rechtervoorraam gaat wel open maar niet altijd weer dicht. (Deze vraag kreeg ik van een eigenaar van een 740 1989)
Als ik schakelaars (L en R) in het portier bedien gaat het raam soms na enkele keren bedienen wel dicht. Als ik de procedure dan weer herhaal lukt het dan weer niet. De schakelaars weer ettelijke malen bedienen dan lukt het soms wel weer  om het raam te laten sluiten. Al met al vrij lastig.Vooral omdat je nooit weet of het raam wel weer dicht wil.
Wie weet een oplossing?
Wie heeft het electrisch schema?
Timen

Beste Timen,
Als je me een e-mailadres via PB doorgeeft kan ik je het onderstaande in 't groot doorsturen.
<img style="width: 354px; height: 500px" src="/~volvover/sites/default/public_files/user717/raam.jpg" alt="" width="354" height="500" />  
 Groeten.
Hedwig <img src="/~volvover/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" border="0" alt="Smile" title="Smile" width="18" height="18" />

---

Hedwig Lambrechts - Lidnr.780
782 1988 B280E  - H 1991 B230FT+ There is no substitute for driving a 780. 
<img src="/~volvover/?q=system/files/images/signa_0.jpg" alt="" width="500" height="109" /> 

Ha Timen,
Probleem ken ik. Ook gehad bij twee van mij auto&#39;s.
Oplossing: de contactpuntjes in de schakelaartjes zijn door vonkvorming niet meer voldoende geleidend. Schakelaartje uit de armleuning halen en met twee platte schroevendraaiertjes openpeuteren. Contactjes met een zeer fijn schuurpapiertje schoonmaken. Het kogeltje, dat het tuimelschakelaartje intern bedient eventje lichtjes met kogellagervet insmeren om bij het terug-monteren in de schakelaar op zijn plaats te houden.
Succes verzekerd!
Groet,
Lieme Huib

Als je de schakelaars in de bestuurdersdeur verwisseld, vertoont het raam dan dezelfde kuren? Ik heb hier zo een schakelbakje liggen, en links en rechts hebben dzelfde contacten, dus dat moet passen volgens mij.
If yes: dan is de schakelaar stuk, lijkt me zo. 
If no: dan zul je inderdaad het bedradingsschema door moeten lopen, zoals Hedwig boven presenteerde.
Los contact onder het paneeltje, ik bedoel een stekker die met het dichtslaan der deur in de loop van de tijd los gekomen is? Contactspray....?
Zomaar wat gedachten............

<img src=" members.home.nl/reggestraat19/images/Volvoforumsignature.jpg " alt="" />

Je kan inderdaad gewoon de schakelaars wisselen, als je dus nog een andere paneeltje hebt liggen pak je daar een goede schakelaar van en bouw je die zo in. Toevallig gisteren nog gedaan (zelfde euvel).
ite

Heûj Timen
Is het al opgelost?
Groeten ûût Epe
De Dalhaussertjes.

H Sanders (lidnr 520)
Hoi Timen,ik heb het zelfde probleem als jij hebt,ik hoor het van je.(de oplossing)

Eerst de linker raamschakelaar gemonteerd. De contacten schoongemaakt, weer in elkaar gezet. Geen of het zelfde resultaat,het raam gaat wel open maar niet dicht. Door al dit gedoe is het raam nu wel helemaal open. Nu dan maar het volgende advies opvolgen. De rechter raamschakelaars omwisselen en ja hoor, het raam gaat naar boven. Dus de schakelaar teruggezet maar van deze nu ook de contacten schoongemaakt. Daarna was het openen en sluiten!!!
Bedankt voor de tips.
Timen

Dit was het dus helemaal,
Als je de schakelaar weer in elkaar zet is het handig om de schakelaar op de kop te houden. De kogels blijven dan op hun plek liggen!!

LHOsinga schreef : Ha Timen,
Probleem ken ik. Ook gehad bij twee van mij auto&#39;s.
Oplossing: de contactpuntjes in de schakelaartjes zijn door vonkvorming niet meer voldoende geleidend. Schakelaartje uit de armleuning halen en met twee platte schroevendraaiertjes openpeuteren. Contactjes met een zeer fijn schuurpapiertje schoonmaken. Het kogeltje, dat het tuimelschakelaartje intern bedient eventje lichtjes met kogellagervet insmeren om bij het terug-monteren in de schakelaar op zijn plaats te houden.
Succes verzekerd!
Groet,
Lieme Huib

Timen