Volvo valt stil

Goedemorgen iedereen,

Sinds kort heb ik een volvo 240 diesel uit '86 in mijn bezit met 157000 km. Zo trots ik enkele weken geleden was op mijn aankoop, hoe teleurgesteld ik nu ben......

Ik heb er een 300 tal km mee kunnen rijden zonder problemen en opeens deze week.....valt de motor uit tijdens het rijden.
Alle lichtjes op dashboard branden dan en motor doet niks meer.. Contact even af, terug op en starten......zonder succes. Contact even af, terug op en starten.....en na wat schudden en beven is hij daar weer.
1ste versnelling, 2de versnelling en hoppa....weer gedaan. Terug hetzelfde ritueel zoals in de vorige zin.

De volvo heeft wel 9 jaar stil gestaan, heb er nieuwe olie opgedaan incl filter en ook het brandstoffilter vervangen en natuurlijk nieuwe diesel erin.
Zouden er nog restanten van de oude diesel in de filter terecht gekomen zijn zodat ie weer verstopt?? Of zuigt hij ergens valse lucht aan ( en hoe valt dit te controleren/onderzoeken)?

Iemand bekend met dit probleem?

Iedereen zegt me dat dit sterke motors zijn dus geloof ik wel dat dit een kleine oorzaak heeft (hoop ik toch)....

Alvast bedankt voor de eventuele tips....

Groeten Davy

Brandstofpomp gecontroleerd? Na zo lang stilstaan is dat een veel voorkomend euvel.

Een tik tegen de brandstofpomp wil wel eens kortstondig helpen. Vervangen is de enige oplossing.
De dieselaars in deze mooie club hebben ook vast wel tips. Het lijkt me inderdaad een goed oplosbaar probleem als de auto recent nog goed heeft gelopen.

Ik heb tot nu toe nog niks nagekeken.
Het rare vind ik wel dat hij het in het begin niet deed en nu plots wel.
Enkel tijdens het rijden valt hij uit. Niet bij stationair draaien. Net alsof hij diesel tekort krijgt....

Heb zelf gehad (met een benzineauto), dat de brandstofpomp al rijdend de geest gaf. Is minder grappig ofschoon ik op weg was naar een sleuteldag. Dat laatste is dan wel weer wat ironisch.

Moet je mij niet vertellen. Hij stopte er gisteren ook mee, net voor een kroegje met volk op het terras. Het rood komt dan wel op de wangen ☺☺☺

Kunnen ze mooi een stukkie duwen

Heb je 'm goed ontlucht na het vervangen van het brandstoffilter? Of mag ik aannemen dat die 300 km is gereden na het vervangen van de filters?

Je die vraag ook gesteld bij het volvolvo forum daar zitten veel meer specialisten die zeker weten je vraag kunnen beantwoorden. Op dit forum word eigenlijk alleen maar de 7 en de 9 serie behandeld.

Gr van een 245 en 945 rijder.

belangrijk bij de D24 diesels is de timing die komt vele malen nauwkeuriger dan met benzine motoren.

Stationair draait hij dus, start hij makkelijk?
Hoe is de rook(foto's of liever filmpje graag)
wat gebeurt er als je heel subtiel gas gaat geven?
Hoe is het gesteld met je getande riemen? zijn die vervangen of zijn die al eeuwen oud? als ze oud zijn gelijk vervangen en niet meer proberen te starten of wat dan ook anders loop je het risico dat je een D24 om zeep helpt, 1 mislag met een zuiger tegen een klep aan en je kan je cilinderkop naar de oud ijzer boer brengen.

Graag zie ik of Gerben een reactie tegemoed.