uitlaat 740 diesel 1985

Tot mijn verbijstering lukt het me niet om een leverancier te vinden die nog een complete nieuwe uitlaat kan leveren voor een 740, 2,4 diesel van 1985. wat er nu op zit is zo gaar en al zo vaak gelast en hersteld dat reparatie ondoenlijk is voor de apk.

Heeft iemand wellicht nog een bruikbare liggen? De twee voorste delen: voorpijp en eerste demper zijn nagenoeg onvindbaar. Dus die zijn het belangrijkste. Wat daarna komt; bochtje over achteras en einddemper en dergelijke lukt nog wel.

ik hoor het graag!

0 zes 2 negen 10834zes

Hoi
Ik heb nog wel wat voor je
Nieuw
Gr
Wytze

wat heb je dan?

Geen enkele dealer ook? De D6 is vaak genoeg geleverd (althans in België, waar men de afgelopen 30 jaar altijd diesel gepromoot heeft)
Mocht je niks origineel meer vinden in goede staat: er zijn bedrijven die uitlaten op maat maken. Die doen vaak werk voor de tuning jongens, maar evengoed voor oldtimers/youngtimers waarvan niks meer origineel te vinden is. Kan je meteen een mooi rvs systeem laten lassen, kiezen hoe hard het geluid gedempt (of benadrukt) wordt,... Kost wat, maar dan heb je ook wat.

je zult moeten gaan samenstellen is mijn ervaring. Een complete uitlaat van 1 merk vinden voor deze auto's is nagenoeg onmogelijk gebleken. Nu heb ik onder mijn 760 TDIC ook zo'n compleet nieuwe, samengestelde, uitlaat zitten en dat gaat perfect.

Voorpijp was idd het lastigste en is van Walker (eigen Engels merk van toentertijd Centuri, welke is overgenomen door Brezan). Middenpijp idem en dan moet je de klem bij Skandix kopen om deze 2 pijpen weer aan elkaar te krijgen, rest meen ik Bosal (uit mijn hoofd)

Wytze heeft nog weleens iets uit een oude garagepartij, dus daar zou ik zeker even contact mee zoeken.

bij de dealer zal vast wel e.e.a. te regelen zijn maar je bent dan 2 weken verder want dat moet uit Zweden komen.

De auto rijdt superfijn en heeft geen last van roest en rottigheid dus nog een beste wagen ondanks 315k op de teller.

Het is wel een beetje vreemd om nog zo'n trage bak te rijden want het verbruik is met 1 op 14 niet echt zuinig verder. Ook de belasting is hoog.

Vandaar dat deze diesels voor mijn gevoel haast uitgestorven zijn. Ik zie ze nooit meer! Als ik eens zo'n motor hoor is het een transporter van VW.

Hij begint uniek te worden.

De uitlaat is gevonden en gemonteerd, De onderdelen na de voorpijp pasten niet in een keer maar met wat flexen kom je heel eind. Ook de andere delen zijn geplaatst. Morgen afmelden.

En bedankt maar weer.

Uitlaat deels bij Wytze gehaald en voldoet goed.