Help! motor start niet na olie en olie sensor wissel. OPGELOST!

Hallo en HELP!!!
 
Vandaag heb ik de olie van de motor(D24T) vervangen en omdat ik toch bezig was leek het me leuk om de olie drukmeter die op de dashboard staat weer aan te sluiten ipv de olie druk sensor.
Toen ik er net mee klaar was (doorweekt en inmiddels in het donker) wilde ik mijn dierbare auto weer tot leven roepen, helaas zonder succes. De startmotor draait prima, het klinkt niet anders dan anders en ook alle riempjes en de nokkenas draaien lekker mee.
Nu vraag ik me het volgende af, kan het iets te maken hebben met de hydraulische klepstoters (ik heb al een aardig tijdje doorgestart) of heeft het misschien iets met die nu afgekoppelde olie sensor te maken?? Ik heb morgen eigenlijk de auto nodig (waarom dan ook de dag ervoor nog knutselen...).
Heeft iemand nog suggesties of een gouden tip?
 
Groet, Gerben (die andere).

Dag Gerben,

Gloeit ie daadwerkelijk wel? Dus niet alleen dashboard lampje maar meten of er 12v volt op de rail komt.

Ook Even vanaf de accu + pool een draad naar de magneetklep op de inspuitpomp.

Heb je trouwens een TD of een TDIC?

Alleen de latere TDICS hebben hydraulische klepstoters

Groeten,
Gerben (je weet wel, de juiste )

Hoi naamgenoot,
Gloeien doet hij echt (gemeten) bovendien was het blok nog wel warm van de laatste rit vanmiddag.
Origineel zat er een 24T in, ik heb er een 24Tic van een 940 uit 1994 in liggen. Is het wel mogelijk dat er lucht in het olie systeem zit waardoor de kleppen niet werken?
Ik heb zelf ook al zitten denken aan de brandstof (je zou toch denken dat als hij niet aanslaat er wel een diesel lucht uit de uitlaat zou komen?) wat doe ik precies als ik de magneetklep direct op de + zet, wat zou ik dan moeten horen/zien?
Groet, Gerben.

Nee, lucht in de olie heeft geen effect, zelfs zonder olie gaan de kleppen open en dicht, al is dat is dat geen aanrader
 
Daarom, sinds je dus ook geen diesel lucht uit de pijp krijgt vermoed ik dat de magneetklep niet wordt aangestuurd. Als je dus even een losse kabel op de magneetklep aansluit en op de + van de accu, gaat de klep open. Dan gewoon starten, slaat ie dan wel aan, weet je waar het probleem zit.
Groeten,Gerben

krijgt de pomp wel stroom om de klep open te gooien.
is dat draadje op de pomp als je er 12v op zet staat de pomp open.

Ook geprobeerd met het draadje, erg lastig om die er goed op te krijgen, maar ook nu niet starten...
Zondag weer een dag (licht), voor morgen maar een endere auto geleent.
Bedankt voor de tipt!
 
Groet, Gerben.

Hey,
Vandaag toch weer gezocht naar het euvel, in het licht nog eens een draadje van de + naar de magneetklep getrokken en VROEM, lopen maar weer!
Tijdens het gepiel om de olie druk meter weer aan te sluiten heb ik het draadje wat naar de magneetklep loopt waarschijnlijk een rukje gegeven, waardoor het draadje uit de kabelschoen los was gekomen...
Nu weer lekker rijden!