Major Problem!! Help! (en flink balen!) Diesel expertise gevraagd!

Hallo Volvisti,
Gister avond en vanavond ook weer flink bezig geweest met mijn 'nieuwe' blokje voor in KHT, 'nieuwe' blokje was zonder vliegwiel e.d, dus mijn oude vliegwiel erop, koppeling erop..en dan de versnellingsbak er maar op....nou echt niet hoor...het wil gewoon niet passen! wat je ook doet of probeert, die bak wil er niet aan (de steek-as vanuit de bak wil niet in de koppeling!..wel gedeeltelijk..maar verder niet..wat je ook probeert)
Verdorie 3 uren bezig geweest en die bak zit er nog niet op!...koppeling er maar weer af en de boel vergelijken met mijn oude blokje...verrek...ik zie een verschil....vliegwiel er ook maar weer af....en verrek....het probleem is gevonden.
Het 'eindstuk' van de krukas verschilt!
Zie de fototjes
 
<img src=" www.thimotheus.com/Volvo/VERSCHILINEINDSTUK/Afb037.jpg " width="640" height="480" />Dit is van mijn oude blokje, in het eindstuk zit een flink groot gat waar precies het eindstukje van de as van de versnellingsbak in past.
<img src=" www.thimotheus.com/Volvo/VERSCHILINEINDSTUK/Afb039.jpg " width="480" height="640" />
Dit is van het 'nieuwe' blokje..het gat is een flink stuk kleiner!
Het eindstuk van de as van de versnellingsbak past hier dus Niet in! en hij blijft hangen....
Hoe moet je dit nou in hemelsnaam zien over te zetten?..kan dat uberhaupt wel?
(Waarschijnlijk had dit blok vroeger een automaat..of misschien een M90...anders kan ik het verschil niet verklaren)
Een andere oplossing is een stuk van de insteekas van de versnellingsbak afflexen...maar dat vind ik zo'n waardeloos idee. (Nee!)
Als dit niet omgezet kan worden heb ik het blok dus voor niks gekocht...en alle ombouwingen aan het blok ook voor niks gedaan...alle uren verspild en kan alles er dus weer af!!!
Help!
Groeten,Gerben
<img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-foot-in-mouth.gif" alt="Verstomd" title="Verstomd" />

Gerben,
Dat is ff flink balen,
Komt motornummer wel overeen ? Zit er in je nieuwe blok geen toplager ? (kan dat op de foto niet zien helaas)
Afzagen van je priseas lijkt me niet verstandig, tenzij hij toch niet met toplager gebruikt wordt.
Een andere optie is het gat in de krukas aanpassen als je geen ander blok wil kopen, is echter niet heel simpel omdat de krukas erg hard materiaal is.
Succes met zoeken naar de oplossing.
Groet

Het zou best wel eens het toplager kunnen zijn van een M90 bak...mijn M46 maakt daar toch geen gebruik van.

Hoe krijg je dit toplager eruit?

Het zijn dezelfde blokken, Maar van Verschillende jaren, mijn oude van 88 en de nieuwe van 94.

In mijn jaartal is de M90 nooit geleverd...vandaar mogelijk het verschil.

Maar..hoe krijg je dit toplager eruit?

Groeten,
Gerben

Weet zo geen oplossing maar wil je wel veel sterkte wensen. Je hebt geen geluk met die dieseltjes -
Groet Paul

Hoi Gerben als die as van de bak te dik is, zou je die dan misschien niet kunnen afdraaien? Dus niet er helemaal afzagen of flexen maar afdraaien. Dan past ie in dat gat. Uit het handje met een schuurschijf afslijpen kan misschien ook wel, geen idee wat die as verder doet als die er alleen maar in hoeft te passen mag het wel een beetje ruig. Desnoods de passing met loctite verbeteren. Ach het zijn maar ideeën, ik hoop dat je het voor elkaar krijgt! Succes!

Hallo gerben
Neem eens contact op met Bouke Maas of Adriaan.  Die hebben verstand van dieselblokjes.
Ik dacht eerst nog even aan Jelmar, maar volgens mij doet die voornamelijk benzinemotoren.
groetjes
Mathy
PS Rob Barten zou ook nog een optie zijn, maar die is zelden of nooit op het forum.

Ik 'hoop' dat Adrian en/of een andere diesel expert vanzelf gaat reageren hier (fingers-crossed) anders zal ik wel even een PB;tje de deur uitdoen.
Baal er wel van...in het ergste geval is alles voor nop.
Groeten,Gerben

Geen ervaring met oude bak achter een nieuwere tdic.
Toch hoor je vaak dat er een nieuwere motor is ingebouwd.
Stuur een mail naar Bouke en Rob Barten. Zij zitten niet zo vaak op het forum.
 

zal alleen toplager zijn, zijn idd verschillende ingaande asse bij diesels. Toplager kan eruit met een klein trekkertje, zijn de kosten niet. Zou toplager zoiezo vervangen zijn bij de td en dtic vaak niet fris meer! Je kan ook gat helemaal opvullen met vet, precies passende/afsluitende bout in het gat en klap met de hamer en hopen dat de druk op het vet lager naar buiten duwd. Of lager komt eruit of je gezicht zit onder vet op beide hahahahha.
Niet aflijpen oid dat gaat em niet worden, as moet goed in lager zitten anders komt er druk te staan op lager in je bak, as in je bak is uit twee delen en in elkaar gestoken met een rollager, samen met hoofdlagerf en toplager dragen die alle kracht op de as. Gewon toplager vervangen voor juiste, zijn goed verkrijgbaar.
Sorry vor slechte tikwerk, zit mobiel.

Peter

Dank voor je antwoord Peter!
Dan gaan we proberen dat lagertje eruit te halen en te vervangen voor de juiste!
Groeten,Gerben