motor warm en radiator koud ?

Hallo Volvistie,
 
Nadat wij vandaag bij de nieuwjaars borrel zijn geweest in Houten en lekker gegeten hebben bij een chinees met enkele Club leden hebben we de 760 weer naar huis gestuurd, bij een pomp gestopt te zijn voor een bakkie (ja daar ben ik aan Verslaafd) deed ik toch even de klep open en even voelen aan de slangen en het water peil bekeken, bij het voelen van de slangen merkte ik dat ze wel de goeie druk hebben maar niet warm/heet zijn, maar dat is de radiator dus ook niet alleen als je voor de auto staat rechts onderin is hij licht warm,
Maar de boel word niet heet of iets in die geest, de kachel word wel warm die heb ik meestal op half staan en de blower op stand 1 en dan gericht op de voetjes (is zo lekker warm <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-laughing.gif" alt="Lachen" title="Lachen" />) water peil zit mooi tussen min en max, de slangen van de kachel zijn lekker warm maar die naar de radiator gaan zijn koud,afgelopen jaar heb ik een nieuwe radiator geplaatst(een echte Valeo) en een nieuwe thermostaat, de waterpomp alleen niet want die hadden ze niet binnen gekregen maar die is nog goed want ik voel wel druk op het systeem, en ik heb geen koelwaterverbruik,Als ik de Olie bij vul dop er af haal blijft deze heel mooi stabiel liggen op de opening dus overdruk heb ik daar ook niet zitten en ook geen overdreven vacuum, motor loopt heerlijk, licht mooi stabiel te draaien, zijkant van de kop voelt ook goed warm aan maar niet dat je je hand verbrand en het onderblok idem.
Owja de gereden snelheid is zo rond de 110 á 120 km/h.
 
Ik ben er nu dus al n uur over aan het prakkedingesen maar wat zou het nou kunnen zijn, zou het dan toch nog liggen aan de overdreven over capaciteit van de radiator? of zou er toch iets mis zijn in het geheel.Want ik weet dat sommige vrachtwagens in de winter met een stuk karton rond rijden voor de radiaor omdat ze niet warm genoeg worden maar dit wil ik liever niet fabriceren <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-sealed.gif" alt="Afgesloten" title="Afgesloten" />.
 
Ik lees het wel.
 
Groeten Tom.

Aih Tom!
Dat is VOLKOMEN normaal.
Met kacheltje op half, vinnetje aan, koude buiten temperatuur en lekker cruisen met een draaiende visco fan blijft de radiator koud.
De Dieseltjes hier hebben exact hetzelfde.
Die van mij zelfs nu nog erger, nu dat ik dus ALLES van het koelsysteem heb vervangen koelt ie zelfs af als ik hem laat uitrollen of 50 ga rijden in de 4, JA echt! de tempmeter zie je gewoon weer zakken van '12 uur' naar '10 uur' toe.
(En Ja met een NIEUWE en DICHTE thermostaat!)
Hihi
Dus niks om je zorgen over te maken denk ik zo Tom.
(Mijn interieur word ook lekker warm)
Wat je ken doen: Je Visco fan eraf schroeven, dan loopt dat ding niet de hele tijd te blazen.(Moet je wel blijven rijden en je temp goed in de gaten houden)(of een electrische fan ervoor duwen)
Groeten,Gerben

Zo'n vermoeden had ik al wel want de capaciteit is gewoon overbemeten bij diesel's, maar verbaasde mij er wel over gezien ik gewend was dat de radiator lekker warm werd maja nu bedenk ik mij ook toen was het buiten wel 20 tot 25 graden, maar toch blijf ik het vreemd vinden want als ik de kachel op vol warm zet en de blower op 4 of 5 zit ik binnen een mum van tijd tot mn knieen in het water vanwege het zwetende sauna effect .
 
Tom.
P.S. heb je pakketje in de kofferbak liggen Gerben!!