Dieseltje word wat warmpjes.

Hallo Volvisti,
Het dieseltje in mijn 764 word wat warmpjes...
Hij heeeft heeel lang nodig om op te warmen...je kan 15 + km's rijden zonder dat de temp-meter de middenstand op de schaal haalt.Maar eenmaal daar..gaat ie vrolijk voorbij het midden!
Te ver naar mijn smaak..
Gedaan:
Systeem een paar keer doorgespoeld, Nieuwe Thermostaat, Gaatje in thermostaat geboord.
Geen resultaat: duurt lang voordat ie opwarmt..maar eenmaal warm...word ie veeeels te warm.
Op een gegeven moment moet ik de kachel op vol-vermogen laten loeien..anders word ie te warm..
Ik snap dr niks van.
Radiator is goed.
<img src=" www.mollymolly.nl/Volvo/Afb001.jpg " width="480" height="640" />
Groeten,Gerben

hoe weet je dat?
aan de hand van de meter of heb je er een thermometer in gehad?
ik heb hier een thermometer ligen digitaal.
dan weet je het zeker, want ook de meter kan stuk zijn!!
en ik miste je vandaag!

Dat weet ik niet zeker...
Ik ga af op de tempmeter in het dash..maar die kan inderdaad ook kapoet zijn.
Dan moet ik die thermometer van jou ff lenen!
 
Ja, was wel van plan om te komen vandaag...maar had later niet zo'n zin meer en was bezig met de 760.
Groeten,Gerben

Ik denk dat de waterpomp de oorzaak is. De schoepen willen nog wel eens "afkerven".
Controleer de doorstroming eens net  als de thermostaat open gaat. Je kunt dan aan de slang wel constateren hoe snel de warmte zich verplaatst.

Waterpomp of de radiator zit goed dicht, niet inwendig maar van buiten komt er nog wel lucht doorheen want dan koelt hij ook niet helemaal lekker.
 
Tom.

gerryberrie schreef : Hij heeeft heeel lang nodig om op te warmen...je kan 15 + km's rijden zonder dat de temp-meter de middenstand op de schaal haalt.

Dat komt door het gaatje in de thermostaat. Te lang koud rijden is ook niet goed voor je blok. Ik monteer mn thermostaten weer gewoon origineel, na een test met een gaatje. Succes, met het oplossen van het probleem. Had je bij het opknappen van het blok de waterpomp vervangen ? IK dacht dat ik zoiets had gelezen ?

gaatjes boren deed ik heeeeeel lang geleden al en sinds een jaar of 15 monteer ik de thermostaten gewoon zo rechtstreeks uit de verpakking.  Is allemaal al achterhaald, die gaatjesboorderij en moet je eigenlijk niet willen.
Waterpomp cq radiateur lijken mij nu de grootste verdachte voor het warm lopen van het blok, er van uitgaande dat de tempmeter ok is.

Als de waterpomp kuren had of de radiator dicht zou zitten, zou die zelfs met het gaatje in de thermostaat snel warm moeten worden, want als de waterpomp kuren zou hebben zou de circulatie niet goed zijn, en word er niet voldoende rond gepompt..waardoor het gaatje in de thermostaat nutteloos is..en hij dus erg rap warm zou moeten zijn
Met een verstopte radiator hetzelfde verhaal: als ie de warmte niet kwijt kan via de verstopte radiator, zou die ook snel warm moeten worden..zelfs met een gaatje in de thermostaat....maar hij word niet snel warm..
Het opwarmen duurt heeel lang..dan staat ie even netjes in het midden..en gaat er dan gewoon voorbij.
Ik heb zelf het gevoel dat de (nieuwe) thermostaat gewoon niet open gaat en de pomp en de radiator wel OK zijn.
Door het gaatje in de thermostaat heeft ie lang nodig om warm te worden: pomp en radiator OK, maar is eenmaal de werkingstemperatuur bereikt (90 graden) gaat de thermostaat Niet open en word de temperatuur steeds maar hoger.
(is een theorie hoor..)
@Henk: Dat was in de 940, daar heb ik inderdaad de waterpomp vervangen. bij de 760 heb ik dat Niet.
HMmzz..
Ik denk dat ik op de sleuteldag van Bosscha de pomp, de distributieriem En de nieuwe thermostaat maar ga vervangen.
Ik ga ervanuit dat de tempmeter wel correct is...
Groeten,Gerben

Je theorie klinkt nog niet zo slecht. Leg die thermostaat in een bakje water en  breng het aan de kook.Kijk wat het ding doet.
Andere theorie de draad van de sensor maakt ergens contact met aarde bij opwarmende motor. Dan gaat de tempmeter ook omhoog.
Ik zou eerst de boel goed bekijken en meten voordat je gaat vervangen.
Paar keer aan het blok, de kop, de radiateur, de slangen voelen alles boven en onderkant en je weet een boel meer.

Hoi Gerben,
Sindskort heb ik een Contacloze thermometer, ik woon in de buurt misschien kun je daar de temp van de slangen mee aflezen?

Kan ik gelijk die iPhone aan je geven.

Kan van de week evt wel even.