850 diesel naar 740

is het mogelijk om een 850 diesel in een 740 te bouwen

...maar bedenk dat de dieselmotor uit een 850 electronica gebruikt en normaal gezien dwars ligt en de voorwielen aandrijft. De dieselmotor van een baksteen werkt puur mechanisch, ligt in de lengte en drijft de achterwielen aan...
Het lijkt me dus verre van een makkelijk klusje en dan ben je volgens mij beter af met een TDIC motor te gebruiken en eventueel een beetje te kietelen mocht je alsnog de 122pk te traag vinden...
Los van het technische hoort een "roffel"-motor ook helemaal niet thuis in een baksteen-werkpaard, daar hoort gewoon de 6-cilinder diesel in die gemaakt is om te werken (oorspronkelijk gebouwd voor een busje) of de onverwoestbare 4-cilinder benzinemotor van Volvo...
Isabelle

is heel veel werk,
 
Je zal de motorsteunen, een passende versnellingsbak en aandrijfas moeten vinden/maken, (850 heeft voorwielaandrijving) en inderdaad de hele elektro ombouwen.
 
Daar komt nog bij dat een 740 diesel 6cilinders op kenteken heeft en een 850 er maar 5 heeft, dit kan bij APK keuringen een probleem opleveren.
 
Maar het blijft een interessante vraag, een modernere diesel in een 700/900, ik laat mijn gedachten wel eens over een bmw 6 cilinder gaan, maar dan komt er weer een weemoedig gevoel naar boven dat de echte diesel in de 940 hoort.

Hallo Borger
Dat kan en is volgens mij in Zweden ook al gedaan.  Ik meen zelfs dat er een tijdje geleden hier op het forum een link naar (een foto van een 900 met 850 vijfcilinder diesel) is geplaatst.  Maar vergis je niet in de klus.
groetjes
Mathy

het is best te doen je moet alleen vrij veel dingen aanpassen. Toevallig ben ik zelf aan het rondkijken om een 850T5R blok voor mijn 760 te bouwen wat ik op internet en forums snel heb kunnen vinden is
 
- aangepast 960 caterpan
- bak van een 960 (past direct op de aandrijf)
- aanpassen waterleidingen
- beste resultaat ook de spruitstukken
- 960 mototsteunen.
- Ander injectie systeem
 
Er zijn vast nog een hoop kleine andere dingen maar globaal is het dit wel. Wat er precies geld voor de diesels zou ik niet weten maar je kan er vanuit gaan dat dit dingen zijn die om de hoek komen kijken om een FWD blok in een RWD wagen te plaatsen.

Mathy schreef : Ik meen zelfs dat er een tijdje geleden hier op het forum een link naar (een foto van een 900 met 850 vijfcilinder diesel) is geplaatst.

<a href="/node/32273" target="_blank"> www.volvo700vereniging.nl/node/32273
en
<a href=" www.garaget.org/?car=58112 " target="_blank"> www.garaget.org/?car=58112

Cilinder aantal (brandstofsoort) moet op papier aangepast worden bij de RDW.
Als je dan toch bezig bent, maak er dan ook meteen een voorwieldrijver van.
Ook kun je een motor van een BMW er in hangen, zijn ook zuiniger ...
 
Nog 'makkelijker' is om de caros van een 740 op/over een 850 te schuiven.

Waarom een voorwiel aandrijver?
 
als dat is wat je wil en het moet ook nog zuinig zijn koop je zo`n
Daihatsu Charade

 
3 cil diesel