ombouwen naar andere dieselmotor

Is al iets over gezegd maar wie weet er iets meer over.
740 met bmw blok, klinkt erg mooi maar weet iemand er meer over?
945 met een bmw 6 cil.....mmmm mooi paar denk ik

Mvh Peter

klinkt als heiligschennis als je't mij vraagt
wat is er mis met de volvo 6-cilinder?
dat zijn er toch ook 6

k² schreef : wat is er mis met de volvo 6-cilinder?
dat zijn er toch ook 6

zeker nooit een bmw 6 cilinder gereden?  dat zijn er echt niet zomaar 6
dat zijn de perfecte 6.
er is idd al eens iemand geweest die dit gerealiseerd heeft.
het zou de ideale combinatie zijn.<a href=" www.sweetim.com/s.asp?im=gen&lpver=3&ref=10 " target="_blank"> cdn.content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/000201C8.gif " title="Click to get more." />
maar helaas BMW heeft VOLVO niet gekocht, zou magies geweest zijn.
ook voor de levering van onderdelen van oudere volvo's

Ik dacht dat Hennes in nijmegen er een keer een omgebouwd heeft , en misschien heeft hij die nog staan.

denk dat volvo's 6 cilinder diesel in die jaren voor geen ander merk onder moest doen
hebben toen de 524TD testgereden, vader was kwaad op volvo toen en het is tenslotte een CX TD geworden
&#160;
hier thuis een 5 cilinder audi (2.2Turbo, 220 pk)
rijdt zalig maar een zescilinder doet het rustiger
daarom dat de enige BMW die hier ooit binnenkomt de M5 uit 1990-92 is
een beest van een 6
rustig cruisen, zijdezachte motorloop en kopple + powe rop overschot
mijn Landcruiser is een 4.2td 6-in-lijn
zalige beer 
&#160;
ik vind gewoon he tkarakter van de originele 6VW-Volvo heel goed bij de 7/9 serie passen

v(w)olvo is niets mis mee maar heb nog steeds een beetje twijfels over zijn betrouwbaarheid.
Geen discussie opstarten over hoe betrouwbaar ze wel of niet zijn want die heb ik inmiddels allemaal gelezen.
Ikzelf woon in Zweden en de oude diesels worden voor een scheet en twee harde knikkers aangeboden.
Uit alle voor en nadelen durf ik best een te kopen.
Alleen die 6 in lijn van bmw zijn zo fijn en ik dacht in combi met een 9 of 7...ga hier maar eens rondzoeken want de zweden bouwen van alles om.

Die landcruiser 4.2 td loopt ook super maar die past denk ik niet.

mvh Peter

2.5 zes in lijn diesels zijn echt zalige blokken. Lopen prachtig en hebben mooie vermogen/koppel verhouding. Wel andere koek dan de ratelende VW blokken in de 700/900's dacht ik zo. Niet dat daar iets mis mee is maar zo'n BMW-blok is wel ietsjes fijner hoor. Werd ook in de Omega geleverd; ik heb er veel in gereden (omega 2.5TD automaat) en rijdt zalig. Ik zou voor het BMW-bok gaan als je dan toch de keuze hebt.

Zit er bij die bmw motor niet meteen een boel electronica aan vastof praten we nog steeds over een ouderwetse diesel.

Hej Koen

Die landcruiser is dat een hdj80?

Mvh Peter

De combinatie met een 5 cilinder turbodiesel van Das Haus lijkt mij ook wel wat. Hmmm, smullen volgen mij.
Ik bedoel dan wel die uit het overgangsmodel van de W124 naar de E-klasse met ronde koplampen. Heette die niet ook al E klasse?