740

Ik heb van de vorige eigenaar begrepen dat mijn 740 diesel ongeveer 40.000km terug een nieuwe kop heeft gekregen. Daarnaast zijn de verstuivers gereviseerd en de distr. riem, spanrol en waterpomp vervangen. De zuigers incl. zuigerveren zijn niet vervangen. Nu heb ik te weinig verstand van motoren om een inschatting te maken of hier risico's achter weg kunnen komen v.w.b het niety vervangen van de zuigers. De motor loopt op dit moment als een zonnetje maar ben benieuwd naar eventuele reacties.

Hangt van de totale kilometerstand af. Bij normaal gebruik en goed onderhoud is zuigerrevisie normaal gesproken niet nodig bij een koprevisie (kop moet dus eerder gereviseerd worden dan de zuigers). Je zou een compressiemeting kunnen doen om te onderzoeken hoe goed je onderblok, zuigers en zuigerveren nog zijn. Ik verwacht eigenlijk geen problemen.

Ik heb zelf een 940 diesel. De kop schijnt wat aan de zwakke kant te zijn en eens de boel uitgesteld raakt moet deze sowieso gereviseerd worden, wat bij uw wagen dus recent is gebeurd.
Over het onderblok zou ik me niet te veel zorgen maken, als het olieverbruik binnen de perken blijft en de wagen relatief vlot start na 1 keer voorverwarmen bij deze temperaturen, is er niks aan de hand.
groetjes,Isabelle

Gezien de antwoorden geeft het me een goed gevoel aangezien de motor goed loopt (377000km) en bij de huidige temperaturen start hij goed. Dit zeker na vervanging van de gloeibougies. Het olieverbruik weet ik nog niet aangezien ik de 740 nog niet zo lang in mijn bezit heb.
Jack