vervanging lekkend gasklepbusje, help

Er lekt diesel uit de gasklep as, de dieselpomp word nat, het komt via de veer om de gasklep naar buiten. gelukkig is het niet het hoofdlager van de pomp dan ben je verder van huis, dat hebben ze al eens gereviseerd Als je tand riem te strak staat gaat dat lager onheroepelijk kapot. kst ca 300 € ecls montage. 


Ik ben net begonnnen om het lekkende busje van de gasklep te vervangen.ik heb twee revisiesetjes met ieder een vershillende maat busje, gekocht. een zou er moeten passen. kost ca 10 € per setje. dus kan je er betr een paar meenemen ne de ongebruikte teruggeven. er schijnen 3 maten te zijn (een niet voorradig)


Ik heb alle boutjes van de pomp deksel losgedraaid, hij komt eem beetje los maar niet meer dan 5 mm,en blijft ergens aanhangen en wil ook niet meer terug op zijn plaats, wat moet ik losdraaien op hem er af te krijgen. hellup!

Maar dan met een VW Golf van 1977. Je weet wel: die 1500 CC diesel met 2 minuten voorgloeitijd.


Ik kan mij herinneren dat de klepdeksel bleef haken achter een palletje dat je met een schroevendraaier weg kon drukken door onder de deksel te kijken. Maar het is te lang geleden om het precies te herinneren.


Het kan wel, maar hoe ...


Misschien kun je de juiste informatie vinden op een VW-diesel-forum.

Hoi Norman,


Om het zaakje los te krijgen moet je het asje van de gashandel naar beneden drukken. Het is zaak om alles met veel beleid te doen omdat er binnenin erg veel gevoelige onderdeeltjes zitten die makkelijk kapot kunnen. Het uit elkaar halen gaat nog wel, maar het in elkaar zetten van het geheel is nog lastiger omdat je binnen maar heel weinig ruimte hebt.


Verder heb ik begrepen dat jij een automaat hebt, wat het in elkaar zetten nog lastiger maakt vanwege het (nood)handeltje aan de zijkant van de pomp. Ik heb er wel eens uren op zitten te prutsen zonder het spits te krijgen. Rob Barten heeft de techniek aardig door. Tip: maak een afspraak met Rob.............


Groetjes Bouke 

Hai Bouke, bedankt voor je selle antwoord (ook de vorige beantwoorder)


eigenlijk is me gedurende 44 jaar auto sleutelen (bijna)alles eigelijk gelukt. Maar die diesel pomp is wel een vernuftig instument.


Ik heb de volvo revisie boeken, maar daar staat niets in. Het probleem is nu dat ik de pomp niet meer dicht krijg, dus rijden zit er niet meer bij. of komt die rob barten eventueel langs in rotterdam? ik ga morgen nog maar eens rustig en voorzichtig sleutelen, hopend op weer een mooie dag


hoe is die Rob barten te bereiken heb je zijn telefonnummer of adres

Je kunt gewoon zoeken, met de zoekfunctie op zijn achternaam.


Zie <a href="/search/user/barten" target="_blank">deze zoekopdracht.</a> 

Ik heb de deksel weer kunnen monteren, doordat ik de brandstohoeveelhedsschroef er uit gehaald heb kon de deksel weer op zijn plaats komen. wel goed opgelet dat hij weer in de juiste stand kwam.


de twee busjes  die ik gekocht had leken niet op het busje dat er in zat.


Ik had niet goed opegelet hoe de stand van de gasklep as was tov. de handel, dat was wel even werk voordat hij weer goed stond, dus volgendee keer even aantekenen hoe de stand is. Even als goed opletten hoe die die grote veer aan de onderkant, in welke stand hij zit.


 Kortom heel wat uurtjes gesleuteld met nul resultaat, nou lekt hij nog niet zo erg. ik zal wel het juiste busje zien te krijgen, misschien doet de computer van de onderdelenboer het de volgende keer wel zodat hij het type busje kan nakijken.   En dan iemand zoeken die de deksel wil/kan lichten. het voorbereidende werk kan ik de tweede keer nu een stuk vlotter.


&#160;


groet Norman.

Beste Norman,


Als je de pompdeksel licht dan moet je de stelas door de bus eruit drukken. Deze zit vast aan de inspuitversteller in de pomp. Slopen komt je met een beetje pech ook op pomprevisie te staan.


Ik wil niet veel zeggen maar dit lijken makkelijke klusjes maar zijn geen klusjes voor onervaren monteurs. Werken aan een brandstofpomp moet vuil en stofvrij gebeuren, een vuiltje is genoeg om de pomp te ontregelen, een metaalsplintertje genoeg om de pomp naar de eeuwige jachtvelden te jagen.


Hier heb je mijn mobiele nummer dan kun je me bellen voor verdere uitleg. 06-225 17 230.


Met vriendelijke groet,


Rob Barten


"Dr. Diesel" 


&#160;

Norman,


Ik had alleen de eerste posting gezien toen ik bovenstaande stukje schreef. Ik wil je zeker niet uitmaken voor onervaren monteur, je sleutelt langer dan ik op deze aardkloot rondloop.


Groetjes,


Rob.

dank je rob ik bel je binnenkort. laten we zeggen ik ben een ervaren sleutelaar, dat kunnen onervaren monteurs zijn


groet Norman