Wat er anders is aan een TDic:
- uiteraard de intercooler met buizen, die kan je overzetten
- de turbo, die is groter bij de ic dan bij de td, en zit andersom. Kan je overzetten, moet je de rest van uitlaatspruitstuk en uitlaat ook overzetten.
- de inspuitpomp, die staat anders afgesteld bij een ic. Kan je overzetten als je de timing kunt afstellen, is wel nauwkeurig werkje waarvoor je de juiste special tools nodig hebt.
Volgens mij is de openingsdruk van de verstuivers hoger bij de ic, aar dat weet ik niet zeker.
Afhankelijk van wat er stuk is, kan je opnieuw een ic maken van het TD blok, die ombouw is gewoon mogelijk. Maar je kan ook simpelweg de TD erin hangen, dat doet het ook.
