Pomp die tikt in dieselmotor

Vraagje, mijn 740 van &#39;91 heeft een bepaalde pomp die tikt als de motor loopt. Het schijnt een kwaaltje van deze uitvoering te zijn en niet ernstig dat hij dat doet, maar het gaat me giga op m&#39;n zenuwen<img src="/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-innocent.gif" alt="Innocent" title="Innocent" width="18" height="18" /> 
Is een pomp waar een stift inzit die door gebruik slijtage niet helemaal goed meer in de pomp gaat, vandaar het geluid.
en nu komt ie hoe heet dat onderdeel, dus die pomp? En heeft er toevallig iemand hier op het forum nog zon pomp te koop? Want ik wil dat ding wel vervangen.

Hoi Clipsje,
Het is inderdaad een kwaaltje van deze vw diesel. Tweedehands doen ze het bijna ook allemaal en een nieuwe kost je rond de E 500,-- Het is de vacuumpomp voor de rembekrachtiging. Hij wordt aangestuurd dmv een stift en een extra nokje op de nokkenas.  
In dit draadje staat beschreven hoe je er eventueel wat aan kan doen, maar ik heb er zelf geen ervaring mee.
www.volvo700vereniging.nl/?q=node/5025
Groet Bouke 

Thanks voor je antwoord. Hmm ik was er al bang voor dat het kwaaltje ook bij een tweedehandsje voor zou komen. Dat is dus eigenlijk geen optie.

Ik heb vorig jaar de vacuumpomp vervangen door een tweedehands. Ik had dit gedaan omdat het tikken eens overging in takken. Ik vertrouwde het niet meer en had toen de stoterstang verwijderd. Resultaat was wel dat ik keihard moest trappen op het rempedaal om de auto te doen stoppen. Via lid Pieter -Paul Blijleve ben ik aan een tweedehands pomp geraakt. De pomp werkt goed maar het tikken blijft toch wel voortduren. al is het in mindere mate als vroeger. Ook heb ik ondervonden dat als ik de olie heb ververst van de motor, het tikken quasi verdwenen is tot een paar duizen kilometer verder. Via de persoon waar mijn vrouw met haar auto naar toe gaat voor herstellingen, heb ik de raad gekregen om een aditief bij de motorolie te doen bij een verversing. hij gaf aan dat dit aditief de olie lijk doet verdikken waarbij hij iets meer aan de bewegende delen blijft kleven. Daarbij zou het kontakt bij twee metalen onderdelen minder rechtstreeks zijn en zo het tikken meer absorberen. Welke dit produkt is weet ik nog niet maar ik was van plan om het hem even te vragen. Hij sprak dat het over een soort STP ging. Verder weet ik nog niets over dit produkt.
Veel geluk nog,
Hugo, ook met tikkende motor

Ik had bij mijn ouwe 740 diesel ook zo&#39;n pomp wat ongelovelijk stond te tikken.Mijn idee was toen dat de stift door gebruik iets korter was geworden,ingesleten door de nokkenas,waardoor ik het pennetje weer een beetje opgelast heb.Het gaat maar om een millimeter.Ik heb er uiteindelijk nog dik een ton meegereden,en het tikken was er nog wel,maar een heel stuk minder.
Maar volgens mij ken je die stiften ook los kopen.Dan ben je ook gered.Het tikken zit alleen in de stift.
suc6

Je kunt die stiften ook los kopen gewoon bij de VW dealer ik heb circa 3 jaar terug een gekocht voor 24,-- euro en en er in gezet en hij was weer stil.
H.huisman
&#160;

Hoi,
Wou gewoon even met jullie delen dat mijn diesel verlost is van dat hinderlijke gekletter.
Heb bij VW een nieuw stiftje gehaald heb voor de vacuumpomp zoals ik hier oa. had gelezen van H Huisman, dat kostte inderdaad 25 euro.
Het monteren duurde nog geen half uur en dat verschrikkelijk vervelend getik is nu helemaal weg.
Het harde geklop onderaan bij het vertrekken is ook helemaal weg door het vervangen van het rubber tussenlager van de aandrijfas (150 euro) en de bak schakelt terug als nieuw (ik kreeg die bijna niet meer in eerste versnelling vanuit stilstand) door het vervangen van de koppeling (400 euro).   Echt de investering waard !!
Het cruisen met mijn 'tank' is nu terug zalig genieten geworden
Groeten,
Bart Dolfijn 
&#160;