Vreemd gaan uit noodzaak ;-)

Daar gaat hij dan binnenkort, onze Witte Reus....945 uit 98....uit pure noodzaak...weer een kapotte kop...De meeste vaste bezoekers weten wel om welke auto het gaat..
Vanaf dat we hem kochten waren er problemen, maar we hebben er het nodige ingestoken. Dit was voor ons de druppel. Zelf geen mogelijkheid om hem zo snel mogelijk op te lappen...
Heb de auto dagelijks hard nodig...dus op zoek naar een nieuwe 945, en laat dat nou praktisch onmogelijk zijn. Tenminste, eentje uit 98, full options, automaat op G3. Niets, hij hoeft niet in concoursstaat te zijn...maar wel een beetje betaalbaar. En het wordt nu echt een liefhebbers auto, dus ze gaan voor best veel geld over de toonbank.

Noodgedwongen hebben we nu een V70 uit 99 gekocht op LPG 3, automaat..best wel een leuke auto hoor...maar ik had het nooit gedacht. Ben zo verknocht aan de 940. Ooit komt er weer een, hij zal vast op ons pad komen..
Witte Reus gaat naar iemand van het forum, iemand die zelf handig is en veel klust, en de mogelijkheid heeft om dit te doen..daar ben ik blij om..want het gaat me aan het hart, in de 2,5 jaar dat ik in hem gereden heb heb ik bijna 70.000 km gemaakt, best aardig...

Ik blijf wel op het forum hangen denk ik Groet Anouk

Tja, jammer van de 940 maar wel fijn dat de witte reus behouden blijft.

Ofschoon het vloeken is in de bakstenen kerk, rijdt een V70 gewoon erg fijn. De onafhankelijke wielophanging zorgt voor een heel stabiele wegligging en de auto's zijn een stuk stiller dan de bakstenen. De V70's zijn net zo betrouwbaar als een 940. Een half miljoen km's hoeft geen enkel probleem te zijn. Dus daar hoef je geen zorgen om te hebben en de koppen vinden LPG prima als brandstof.

Een 940 is een goedmoedige auto maar wel eentje uit een wat ander tijdperk. Om die reden rijd ik dagelijks in een 850 en ook regelmatig in mijn 940 om geheel te onthaasten. Mijn vrouw rijdt V70 automaat (uit 1999!).

Blijf hangen op het forum! Da's gezellig.