nu heb ik ook nog een 850 glt sedan
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
01-05-2010 16:13 #1080747
door V700 register
nu heb ik ook nog een 850 glt sedan is gemaakt door V700 register
Naast mijn 740 heb ik sinds kort een 850 GLT 2.5 uit 92
Zijn er meer leden die een 850 hebben of hebben gehad?
Beviel of bevalt het .
groeten
peter
Zijn er meer leden die een 850 hebben of hebben gehad?
Beviel of bevalt het .
groeten
peter
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Jan Snijder
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 2
01-05-2010 18:06 #1274764
door Jan Snijder
Beantwoord door Jan Snijder in topic 850
Hallo Peter,
ik heb van mei 1996 tot januari 1998 een Volvo 850, bj. maart 1995( kleur regent red pearl), gehad. Gas erin laten zetten en ik heb er in die periode ruim 100000 km mee gereden. Een echte rij-auto, geen problemen mee gehad, alleen het reguliere onderhoud. Ik kocht de auto toen ie 14 maanden was met ca. 57000 km op de klok en heb hem in januari 1998 weer ingeruild met 170000 km op een nieuwe 945 limited edition.
Ik ben weer terug naar de 9 serie gegaan omdat ik de 850 een auto vond die me tot veel te hard rijden uitnodigde. Een beetje nerveuze auto ook. In de 9 serie kun je hard maar hij nodigt niet uit. Bovendien vond ik de binnenruimte kleiner en de stoelen minder fijn dan in de 9 serie. Maar aan de prachtige roffel die de 5 cilinder tussen de 1500 en 2700 toeren liet horen, denk ik nog weleens verlekkerd terug. En qua wegligging is ie de 940 veruit de baas. Mijn huidige S90 combineert een fantastische wegligging en motor (vergelijkbaar met de 850) met het relaxte rijgedragvan de 9 serie. Voor mij de ultieme combinatie. Maar je zult zeker veel plezier aan je 850 beleven. Het is een fijne wagen en ondanks de voorwielaandrijving toch een echte Volvo.
Ik wens je veel plezierige en veilige kilometers met je nieuwe aanwinst.
Groeten, Jan.
ik heb van mei 1996 tot januari 1998 een Volvo 850, bj. maart 1995( kleur regent red pearl), gehad. Gas erin laten zetten en ik heb er in die periode ruim 100000 km mee gereden. Een echte rij-auto, geen problemen mee gehad, alleen het reguliere onderhoud. Ik kocht de auto toen ie 14 maanden was met ca. 57000 km op de klok en heb hem in januari 1998 weer ingeruild met 170000 km op een nieuwe 945 limited edition.
Ik ben weer terug naar de 9 serie gegaan omdat ik de 850 een auto vond die me tot veel te hard rijden uitnodigde. Een beetje nerveuze auto ook. In de 9 serie kun je hard maar hij nodigt niet uit. Bovendien vond ik de binnenruimte kleiner en de stoelen minder fijn dan in de 9 serie. Maar aan de prachtige roffel die de 5 cilinder tussen de 1500 en 2700 toeren liet horen, denk ik nog weleens verlekkerd terug. En qua wegligging is ie de 940 veruit de baas. Mijn huidige S90 combineert een fantastische wegligging en motor (vergelijkbaar met de 850) met het relaxte rijgedragvan de 9 serie. Voor mij de ultieme combinatie. Maar je zult zeker veel plezier aan je 850 beleven. Het is een fijne wagen en ondanks de voorwielaandrijving toch een echte Volvo.
Ik wens je veel plezierige en veilige kilometers met je nieuwe aanwinst.
Groeten, Jan.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
01-05-2010 18:43 #1274771
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Ook wij.....
sinds juni 2009 een 850 sedan MY'94 T5 met 260.000 km op de teller. Hebben er bijna in een jaar 7.000 km mee gereden.
Kosten tot nu toe: een gereviseerde versnellingbak en aankomende kosten een wiellager achter en een komende APK in juni
De versnellingsbak was pech, net buiten de garantieperiode, maar fifty-fifty in de kosten met de garagist.
Wat is vervangen: de koplampen voor een xenonset (was toeval) en een alcantara/lederen interieur in gezet.
Foto' s staan hier: volvorider.web-log.nl/volvorider/volvo_850_serie/index.html
Zijn er tot nu toe erg teverden over, tegen taxatiewaarde all-risk laten verzekeren.
<img src="file:///C:/DOCUME%7E1/Paul/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.png" />
Kosten tot nu toe: een gereviseerde versnellingbak en aankomende kosten een wiellager achter en een komende APK in juni
De versnellingsbak was pech, net buiten de garantieperiode, maar fifty-fifty in de kosten met de garagist.
Wat is vervangen: de koplampen voor een xenonset (was toeval) en een alcantara/lederen interieur in gezet.
Foto' s staan hier: volvorider.web-log.nl/volvorider/volvo_850_serie/index.html
Zijn er tot nu toe erg teverden over, tegen taxatiewaarde all-risk laten verzekeren.
<img src="file:///C:/DOCUME%7E1/Paul/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.png" />
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
02-05-2010 16:23 #1274877
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic 850 GLT
Hallo Jan ik herken dat deze auto je uitnodigt tot hard rijden ,af en toe gaat hij in de sportstand en dan wil hij graag vooruit.
Leuk hoor ,maar het karakter van mijn sobere 740 GL spreekt mij toch meer aan .
Desondanks blijft de auto nog even ,er moet nog het e.e.a. aan gebeuren.Daarna zal hij verkocht gaan worden en heb ik de ervaring ,die blijft.
Ik begrijp nu dat ik ook nog maar eens een S 90 moet gaan uitproberen .
 
Paul de 850 van jou ziet er netjes uit en heeft nog wat meer power als de mijne.Een soort raket dus.
 
 
Peter
Leuk hoor ,maar het karakter van mijn sobere 740 GL spreekt mij toch meer aan .
Desondanks blijft de auto nog even ,er moet nog het e.e.a. aan gebeuren.Daarna zal hij verkocht gaan worden en heb ik de ervaring ,die blijft.
Ik begrijp nu dat ik ook nog maar eens een S 90 moet gaan uitproberen .
 
Paul de 850 van jou ziet er netjes uit en heeft nog wat meer power als de mijne.Een soort raket dus.
 
 
Peter
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam