780 Uitvoeringen

Voor de liefhebbers heb ik een tabel toegevoegd met de verschillende uitvoeringen waarin de 780 ooit is geleverd.Denk erom dat dit een tabel is van de leveringen over heel de wereld en dat niet alle uitvoeringen overal geleverd zijn maar dikwijls voor specifieke markten gebouwd zijn geweest.Deze tabel is door mij samengesteld gebaseerd op de gegevens die ik in de loop der jaren heb verzameld uit diverse Volvo publicaties maar ook door eigen vaststellingen.Veel snuffelplezier. <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-smile.gif" border="0" alt="Smile" title="Smile" />
<a href="/node/20894" target="_blank">780 Uitvoeringen</a>
Groeten,Hedwig

Dat is nu een keurig opgestelde tyabel.
Bedankt voor uw tijd en moeite die je erin stak.
Ik heb er al iets kunnen van uithalen om te kunnen posten bij een ander draadje
Groetjes, Hugo

heel mooi lijstje Hedwig.
En er blijkt ook weer uit hoeveel kennis je bezit.
meteen een paar vragen:

•  de B280F (motorcode 69) is dus in 1991 alleen in Japan geleverd?
• Waar zijn de 2(!) pk's gebleven van modeljaar 1990-91 (wel een hele NM er bij gekregen trouwens) toerentallen op de max waarden zijn wel hetzelfde gebleven
• Die van 89 heeft er zelfs 15 minder, bij 300 toeren meer  en 26NM minder bij 1000 toeren minder.
• En wat is de "nordic" uitvoering. daarvan had ik nog nooit gehoord bij de 780.
• Dus er zijn 89 J's en 88 'K' 's (van na sep 88)?
• Zijn de 89 j's dan ook anders dan de k's in Zweden?
• en dan de versenllingsbakken. even kijken of ik het begrijp. Dus <a href=" www.leboncoin.fr/vi/90245404.htm?ca=5_s " target="_blank">dit moet dan een B200ET met M46 zijn? en www.leboncoin.fr/vi/80947458.htm?ca=5_s " target="_blank">dit moet dan een D24 tic met M46

het waren zo maar vragen die bij mij opborrelden.