- Berichten: 4
Versterkingsset nog gewoon via de dealer te bestellen.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
05-01-2010 17:08 #1078394
door Mathy van Nisselroy
Versterkingsset nog gewoon via de dealer te bestellen. is gemaakt door Mathy van Nisselroy
Hallo Volvisti
De versterkingsset uit de accessoirescatalogus, waarmee je het maximale gewicht dat je auto mag trekken verhoogt van 1600 kg naar 1800 kg, zoals <a href="/node/9459" target="_blank">hier</a> beschreven, is gewoon nog bij de dealer te bestellen. Ik kwam hem tegen in de prijslijst van <a href=" www.w-und-g.de " target="_blank">Wagner und Günther¹ voor 26 euro inclusief BTW maar exclusief porto. Dus toch maar even m'n magazijnman geemaild. En wat blijkt? Gewoon nog te bestellen, voor 20 euro inclusief BTW exclusief ophaalkosten. Ik krijg bericht zodra ie binnen is.
groetjes
Mathy
¹ Ik vond hem in de laatste prijslijst en kwam hem daarna natuurlijk ook tegen in de vorige versie. <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-embarassed.gif" border="0" alt="Embarassed" title="Embarassed" /><img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-embarassed.gif" border="0" alt="Embarassed" title="Embarassed" /><img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-embarassed.gif" border="0" alt="Embarassed" title="Embarassed" />
De versterkingsset uit de accessoirescatalogus, waarmee je het maximale gewicht dat je auto mag trekken verhoogt van 1600 kg naar 1800 kg, zoals <a href="/node/9459" target="_blank">hier</a> beschreven, is gewoon nog bij de dealer te bestellen. Ik kwam hem tegen in de prijslijst van <a href=" www.w-und-g.de " target="_blank">Wagner und Günther¹ voor 26 euro inclusief BTW maar exclusief porto. Dus toch maar even m'n magazijnman geemaild. En wat blijkt? Gewoon nog te bestellen, voor 20 euro inclusief BTW exclusief ophaalkosten. Ik krijg bericht zodra ie binnen is.
groetjes
Mathy
¹ Ik vond hem in de laatste prijslijst en kwam hem daarna natuurlijk ook tegen in de vorige versie. <img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-embarassed.gif" border="0" alt="Embarassed" title="Embarassed" /><img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-embarassed.gif" border="0" alt="Embarassed" title="Embarassed" /><img src="/sites/all/modules/tinymce/tinymce/jscripts/tiny_mce/plugins/emotions/images/smiley-embarassed.gif" border="0" alt="Embarassed" title="Embarassed" />
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
05-01-2010 17:44 #1259958
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Hoe
Hoe krijg je het gewicht op kenteken dan nog omhoog ? Of maakt dat voor jou niet zoveel uit ?
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mathy van Nisselroy
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 4
05-01-2010 18:02 #1259960
door Mathy van Nisselroy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic VCN en RDW
Hallo Henk
Dat zie ik wel als de set eronder zit. Maar hebbedingetjes zijn hebbedingetjes omdat we die hebben willen en niet omdat we die nodig hebben. Waarschijnlijk ga ik zelfs de 1600 kg nooit halen, omdat ik geen "E achter B" heb. Maar het zou natuurlijk een "goeie reden" (lees: uitvlucht) zijn, om dat laatste te halen. Ik denk dat het vooral bij afslepen (doe ik net iets vaker dan een nieuwe Rolls-Royce bestellen) het risico verkleint, dat de auto schade oploopt op het moment dat het touw strakgetrokken wordt.
Ik vermoed echter, dat ik een attest van Volvo-cars Nederland nodig heb en dan een bezoekje bij de vriendelijke heren van de RDW moet gaan afleggen.
groetjes
Mathy (die gek is op hebbedingetjes)
Dat zie ik wel als de set eronder zit. Maar hebbedingetjes zijn hebbedingetjes omdat we die hebben willen en niet omdat we die nodig hebben. Waarschijnlijk ga ik zelfs de 1600 kg nooit halen, omdat ik geen "E achter B" heb. Maar het zou natuurlijk een "goeie reden" (lees: uitvlucht) zijn, om dat laatste te halen. Ik denk dat het vooral bij afslepen (doe ik net iets vaker dan een nieuwe Rolls-Royce bestellen) het risico verkleint, dat de auto schade oploopt op het moment dat het touw strakgetrokken wordt.
Ik vermoed echter, dat ik een attest van Volvo-cars Nederland nodig heb en dan een bezoekje bij de vriendelijke heren van de RDW moet gaan afleggen.
groetjes
Mathy (die gek is op hebbedingetjes)
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
05-01-2010 18:42 #1259964
door Alexander Satter
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Beantwoord door Alexander Satter in topic gaat niet lukken
het gewicht op kenteken krijg je niet omhoog.
ik heb onlangs met de RDW en met volvocars nl diverse telefonische contacten gehad over deze verstevigings platen die ik ook reeds geplaatst heb.
echter de RDW gebruikt de gegevens die door volvo nederland verstrekt worden, en volvo geeft aan dat het max. gewicht vast ligt.
daarbij heb ik aangegeven dat de org. trekhaak 1800kg mag trekken en dat die schetsplaten ook aangeven 1800kg
en mijn (nederlandse) instructie boekje (3.17) ook aan geeft dat ik ook 1800kg mag trekken met de versterkingsset.
na veel rond vragen kwam het er op neer dat de schets platen niet voor nederlandse markt zijn en het TUV certificaat niet voor nederland geld.
ik werd ook gewezen dat de pagina daarvoor dat per land dit lager kan worden bepaald. Ook vinden ze raar dat dealers dit niet vermelden bij de verkoop van deze schetsplaten.
wel mag je met de schetsplaten een volvo trekhaak upgrade van 1400 naar de 1600kg als 1400kg(1600kg) op de trekhaak vermeld is.
 
maar de 1600 kg die de meeste van ons op kenteken hebben is gebaseerd op het max. treingewicht minus het max. toelaadbaar gewicht van het voortuig
in het geval hierboven is dus de enige mogelijkheid om de 1800kg op keteken te krijgen(zullen dat reeds hebben) 3770-1970-1800kg
indien je in dit geval 1600kg zou je bij volvo een uniformiteitscertificaat kunnen aanvragen en daarmee naar de RDW een keuring (controle) laten doen en zij moeten dan de verandering laten doorvoeren.
een hoop werk lijkt me. voor die enkele keer dat het voorkomt.
 
in mijn geval is dit 3550-1950=1600kg
het kan ook voorkomen dat er geen totaal treingewicht is vermeld dan is het ten alle tijden 1600kg in alle landen (volgens volvo).
in het geval van mijn sedan 1970kg is geen treingewicht vermeld en dan geld de +1600kg.
ik heb me erbij neer gelegd bij die enkele keer dat ik over die 1600kg ga.
ik heb ze zelf voor de zekerheid geplaats zodat ik weet dat het wel getrokken kan worden.
en met de 1800kg lukt het nog bijna niet om een 700/900 legaal te vervoeren.
één van de lichtste autoambulances is 420 kg(gemiddel 600-700kg)+ 1350kg ledig gewicht(rijklaar 1450-1500 een gemiddelde 900 serie) zit je er ook overheen.
ik heb onlangs met de RDW en met volvocars nl diverse telefonische contacten gehad over deze verstevigings platen die ik ook reeds geplaatst heb.
echter de RDW gebruikt de gegevens die door volvo nederland verstrekt worden, en volvo geeft aan dat het max. gewicht vast ligt.
daarbij heb ik aangegeven dat de org. trekhaak 1800kg mag trekken en dat die schetsplaten ook aangeven 1800kg
en mijn (nederlandse) instructie boekje (3.17) ook aan geeft dat ik ook 1800kg mag trekken met de versterkingsset.
na veel rond vragen kwam het er op neer dat de schets platen niet voor nederlandse markt zijn en het TUV certificaat niet voor nederland geld.
ik werd ook gewezen dat de pagina daarvoor dat per land dit lager kan worden bepaald. Ook vinden ze raar dat dealers dit niet vermelden bij de verkoop van deze schetsplaten.
wel mag je met de schetsplaten een volvo trekhaak upgrade van 1400 naar de 1600kg als 1400kg(1600kg) op de trekhaak vermeld is.
 
maar de 1600 kg die de meeste van ons op kenteken hebben is gebaseerd op het max. treingewicht minus het max. toelaadbaar gewicht van het voortuig
Bijlage volvo.jpg niet gevonden
in het geval hierboven is dus de enige mogelijkheid om de 1800kg op keteken te krijgen(zullen dat reeds hebben) 3770-1970-1800kg
indien je in dit geval 1600kg zou je bij volvo een uniformiteitscertificaat kunnen aanvragen en daarmee naar de RDW een keuring (controle) laten doen en zij moeten dan de verandering laten doorvoeren.
een hoop werk lijkt me. voor die enkele keer dat het voorkomt.
 
in mijn geval is dit 3550-1950=1600kg
het kan ook voorkomen dat er geen totaal treingewicht is vermeld dan is het ten alle tijden 1600kg in alle landen (volgens volvo).
in het geval van mijn sedan 1970kg is geen treingewicht vermeld en dan geld de +1600kg.
ik heb me erbij neer gelegd bij die enkele keer dat ik over die 1600kg ga.
ik heb ze zelf voor de zekerheid geplaats zodat ik weet dat het wel getrokken kan worden.
en met de 1800kg lukt het nog bijna niet om een 700/900 legaal te vervoeren.
één van de lichtste autoambulances is 420 kg(gemiddel 600-700kg)+ 1350kg ledig gewicht(rijklaar 1450-1500 een gemiddelde 900 serie) zit je er ook overheen.
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
05-01-2010 22:44 #1260003
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic Hoe verander je dat dan op je kenteken??
Leuk zo´n set, zou mij ook wel passen, maar hoe verander je dan je max toelaatbaar aanhangergewicht op je kenteken?
Je Volvo gaat ook zonder set van die 200 kg extra echt niet dubbel,
Bij een controle sta je met 200 kg extra op kenteken net even sterker!
Jaap
Je Volvo gaat ook zonder set van die 200 kg extra echt niet dubbel,
Bij een controle sta je met 200 kg extra op kenteken net even sterker!
Jaap
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
06-01-2010 12:36 #1260053
door Alexander Satter
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Beantwoord door Alexander Satter in topic via
jaap heb ik in het verhaaltje hierboven even uitgelegd
volvo en RDW. indien je type plaatje dit vermeld, en de trekhaak het ook vermeld, anders kan je het vergeten (volgens volvo)
volvo en RDW. indien je type plaatje dit vermeld, en de trekhaak het ook vermeld, anders kan je het vergeten (volgens volvo)
Volvo 940 sedan 1991 330dkm
Volvo 940 estate 1998 604dkm
Volvo 940 estate 1998 426dkm
Volvo 780 coupe 1986 in restauratie
Volvo 780 coupe 1987 428dkm
Volvo V70XC 2001 146dmiles
Volvo C70 2006 226dkm
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V700 register
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
06-01-2010 17:01 #1260082
door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic 1900kg
Op mijn trekhaak staat zelfs 1900kg maar wel slecht leesbaar.Op mijn kenteken staat wel duidelijk 1800kg.Maar hier ook geen E achter B dus houd het bij mij ook op bij 1522kg.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam