Als je 'n auto (op 'n auto-ambulance of oprijwagen, of rijdend, met het originele kenteken en een tijdelijke Nederlandse verzekering (uit bijvoorbeeld Frankrijk), of uit bv. Duitsland met een zgn. Ausführkenzeichen en bijbehorende Duitse verzekering) uit 't buitenland haalt (of 'ie nou in nieuwstaat is of 'n wrak) heb je nog geen Nederlands kenteken. En aangezien je dat Nederlandse kenteken ook (in eerste instantie in ieder geval) niet gaat willen, hoef je (zolang de auto na de thuisreis niet op de openbare weg komt) niet langs de douane om BPM te betalen, én niet langs de RDW voor 'n kenteken- en / of APK-keuring. Ook wegenbelasting en verzekering is geen issue, dus.
Nogmaals: dit geldt alléén als de auto niet op de openbare weg komt. Dus bv. parkeren in 'n parkeervak in de wijk zou ik niet doen. Boetes geven bij 'n auto zonder kenteken wordt namelijk lastig, dus ik neem aan dat ze 'm zonder veel omhaal weg zullen slepen, en daar zit je natuurlijk niet op te wachten.
Voor wat betreft het afvoeren van het gestripte wrak: oud ijzer-handelaren helpen je graag en gratis van de kale carrosserie af.
Mocht je later alsnog besluiten om de auto niet te slopen, maar op Nederlands kenteken te zetten, dan kan dat, zolang je de originele buitenlandse papieren nog hebt. Dan is het een kwestie van APK-klaar maken, en 's morgens vroeg (écht om 06:30 of eerder!) bij een RDW-keuringsstation gaan staan wachten. Anders zijn er al zó veel mensen vóór je, dat je pas tegen de middag aan de beurt bent (of helemáál niet, omdat ze al vol zitten). Of 'n afspraak maken natuurlijk, maar tegenwoordig zit je vaak op een maand of meer wachttijd bij 'n afspraak.
Let op: sommige BPM-aangiftepunten (bv. die in hetzelfde gebouwtje als de RDW in Nieuwegein) hebben in principe de policy dat er alléén op afspraak gewerkt wordt. Als je 't vriendelijk vraagt, heb je kans dat je tussendoor geholpen kunt worden, maar helemaal zeker is dat uiteraard niet.
