- Berichten: 5335
Raadsel raadsel, B230F koud te arm, warm te rijk!
- Gerben Mol
- Platinum lid
-
Minder
Meer
27-02-2026 12:56 #1480053
door Gerben Mol
Raadsel raadsel, B230F koud te arm, warm te rijk! is gemaakt door Gerben Mol
Volvisti,
Wie kan mij helpen bij het volgende raadsel:
Een B230F met LH 2.4, start koud erg moeilijk. Mengsel is veel te arm, loopt warm juist weer te rijk!
Al een nieuwe temperatuursensor geplaatst, geen verschil. Uitlezen foutcodes zegt 1-1-1 alles OK.
Andere benzine drukpot geplaatst, hielp helaas niks, ander setje injectoren, hielp ook niks, andere luchtmassameter maakte ook geen verschil.
Volgens mij zijn er ook verschillende temperatuursensoren voor de F verkrijgbaar? Heeft iemand misschien een overzichtje hiervan?
Groetjes,
Gerben!
Wie kan mij helpen bij het volgende raadsel:
Een B230F met LH 2.4, start koud erg moeilijk. Mengsel is veel te arm, loopt warm juist weer te rijk!
Al een nieuwe temperatuursensor geplaatst, geen verschil. Uitlezen foutcodes zegt 1-1-1 alles OK.
Andere benzine drukpot geplaatst, hielp helaas niks, ander setje injectoren, hielp ook niks, andere luchtmassameter maakte ook geen verschil.
Volgens mij zijn er ook verschillende temperatuursensoren voor de F verkrijgbaar? Heeft iemand misschien een overzichtje hiervan?
Groetjes,
Gerben!
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Reinier Verbeek
-
- Premium lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 130
27-02-2026 16:05 #1480054
door Reinier Verbeek
Beantwoord door Reinier Verbeek in topic Raadsel raadsel, B230F koud te arm, warm te rijk!
En ook een verdachte: de ECU computer zelf.
Succes
Succes
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Sander Potman
- Nieuw lid
-
Minder
Meer
- Berichten: 2
27-02-2026 17:27 #1480055
door Sander Potman
Beantwoord door Sander Potman in topic Raadsel raadsel, B230F koud te arm, warm te rijk!
Hi Gerben,
De meest logische oorzaken heb je al gecontroleerd zo te lezen. Lambdasonde zou kunnen, maar bij koude start zou deze buiten spel moet staan en geen invloed moeten hebben op het mengsel. Ik ben niet geheel bekend met dit type motor, maar met een beetje hulp van AI: heb je de brandstofdrukregelaar al gecontroleerd? Deze willen nog wel eens intern gaan lekken naar het schijnt. Vacuümslang eraf trekken en controleren of er brandstof uit loopt wat ik zo lees.
groet Sander
De meest logische oorzaken heb je al gecontroleerd zo te lezen. Lambdasonde zou kunnen, maar bij koude start zou deze buiten spel moet staan en geen invloed moeten hebben op het mengsel. Ik ben niet geheel bekend met dit type motor, maar met een beetje hulp van AI: heb je de brandstofdrukregelaar al gecontroleerd? Deze willen nog wel eens intern gaan lekken naar het schijnt. Vacuümslang eraf trekken en controleren of er brandstof uit loopt wat ik zo lees.
groet Sander
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Jerry Stam


