Kogel in carter

Op dit moment ben ik met een b230fk motorblok bezig voor een opfrisbeurt.
Toen ik de carterpan eraf haalde zag ik een kogel liggen van 8mm. Het lijkt op een kogel uit een lager. Naar mijn weten zitten er geen kogellagers in dit blok.

Weet iemand waar deze vandaan kan komen? Of is het een vorige eigenaar die er per ongeluk een kogeltje in heeft laten vallen.

Dit blok staat nu 2 jaar uitgebouwd, maar daarvoor heb ik er zonder problemen 60k kilometer mee gereden.

Ïn het carter zit wel de oliedrukpomp met een veer wordt een kogel tegen de zitting gedrukt. Of het deze kogel is?

Misschien dat het niet voor alle jaren hetzelfde is. Maar de checkvalve in de oliedrukpomp is als het goed is geen ronde kogel, maar een soort zuiger welke maar aan 1 kant rond is. (meer de vorm van een moderne kogel...)

Weet dus niet of dit altijd zo is geweest....

Maar als die niet uit de pomp komt... géén idee waar die dan wel vandaan komt. Zou hoe dan ook zeker even de pomp nalopen

<img alt="" src=" lh3.googleusercontent.com/MjJH100eqQCY7J...VHyxgQ=w1000-h562-no " />

Net even de pomp gedemonteerd, en ziet er uit zoals het hoort. Maar nu de vraag, hoe komt dat kogeltje daar? Ik begin binnenkort met de opfrisbeurt van het blok (kop blijft zitten), zouden jullie het aandurven om verder te gaan? Heb immers geen enkel probleem gehad met dit blok.

Wie weet is het een grap van een vorige monteur. Als je niets bijzonders hebt gemerkt in 60K tijd, zou ik me er niets van aantrekken en gewoon je plan uitvoeren.
Iets anders: ik zou wel een magneet in dat carter leggen, om zwevend metaal in de olie te binden.

werkt net zo goed en ligt niet los.

Volgens deze pdf zit er een olie sproeier ter koeling van elke zuiger. Deze sproeier wordt ook bediend door een een kogel, zie: volvo700vereniging.nl/node/12119