Luchtmassa meter omgeving Bennekom

Hallo allen,

Is er iemand in de omgeving Bennekom die een werkende luchtmassa meter heeft liggen?
En zou ik die even mogen lenen om die van mij uit te sluiten dan wel aan te wijzen als defect?

Groet,

Bastiaan

Er zijn veel verschillende LMM's, en ze zijn heel beperkt uitwisselbaar.
Voor welke auto zoek je een LMM, en welk nummer staat er op het dekseltje van de jouwe?

Het is voor een '97 940 turbo met een 0 280 000 984 ecu
En er zit een bijlsma chip in.
De symptomen spelen overigens al voor het plaatsen van de chip maar toen dacht ik dat het, door gebrek aan kennis, om een fuel cut-off ging.
Door het plaatsen van de chip zijn syptomen wel versterkt.

Wat zijn de symptomen als ik vragen mag?

De symptomen zijn inhouden zodra je iets meer dan kwart gas geeft en hij dus turbodruk gaat opbouwen en meer brandstof vraagt.
En bij inhouden moet je denken aan misfires, zo voelt het aan maar het kan ook goed te weinig brandstof zijn.
Zolang ik rustig 'op het gas rol' loopt ie normaal, constante snelheden is ook geen probleem.
Ik ben ook bezig met een doe-het-zelf code lezer en zodra ik die kan gebruiken (mis nog de juiste weerstand voor het ledje) hoop ik dat de ecu mij iets meer kan vertellen over wat er mis is.

0 280 212 016 / 3 517 020
en erboven staat 761 02 1A <= is dat een batch nummer oid?

Zit er een 016 in een turbo? Dat verrast me een beetje: uit het hoofd gezegd is dat dezelfde als op een B230FB. Bij een LPT (B230FK) zou ik het nog snappen, maar bij een HPT (B230FT) zou ik eigenlijk een wat forsere LMM met meer luchtdoorstroming verwachten.

Zou er liever een 3" opzetten maar da's voor later
Volgens scandix.de matched het wel bij een hpt :
www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/motor/k...assenmesser/1014486/

Dan denk ik, dat een bezoekje aan Timen in Vaassen wel nuttig is. Onder je advertentie gaf hij aan er diverse te hebben.

Als het goed is ligt er nu thuis 1 op me te wachten.
Als die niet werkt ga ik Timen weer even bellen