gewicht van de verschillende motoren en bakken?

V700 register
Nieuw lid

Meer

13-02-2019 11:25 #1108640 door V700 register

gewicht van de verschillende motoren en bakken? is gemaakt door V700 register

Is er ergens een overzicht van de gewichten van de verschillende benzine en diesel motoren samen met de hand en automaat bakken?
Als iemand het gewicht van een bepaald type motor of bak weet dan hoor ik dat ook graag.
Dit puur uit nieuwsgierigheid.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Derk Wiegman
Nieuw lid

Meer

13-02-2019 20:10 #1452858 door Derk Wiegman

Beantwoord door Derk Wiegman in topic even zoeken

volvo700vereniging.nl/node/21874

één na laatste bericht.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

noppen20
Junior lid

Meer

14-02-2019 09:35 #1452870 door noppen20

Beantwoord door noppen20 in topic Aanvulling

Kleine aanvulling voor een completere lijst:

B19/B23 (zonder turbo) 165 kg

B19/B23 (met turbo) 170 kg

B28 150 kg

B280 150 kg

B200/204 (zonder turbo) 140-150 kg

B200/204 (met turbo) 165 kg

B230/234 (zonder turbo) 140-150 kg

B230/234 (met turbo) 160-165 kg

B6xx 180kg

D24 (zonder turbo) 200 kg

D24 (met turbo) 210 kg

Volvo 940 1996 Estate LPG (630.000km)
Volvo 940 1997 Estate LPG (555.000km)
Volvo 940 1996 Sedan LPG (440.000km)

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

V700 register
Nieuw lid

Meer

14-02-2019 09:46 #1452872 door V700 register

Beantwoord door V700 register in topic Ik ben ook wel geïnteresseerd

Ik ben ook wel geïnteresseerd in het gewicht van een M47 versnellingsbak.

Weet iemand dat?

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Willem van Strik (GAST)
Nieuw lid

Meer

14-02-2019 11:16 #1452873 door Willem van Strik (GAST)

Beantwoord door Willem van Strik (GAST) in topic Zo uit het hoofd rond de 60

Zo uit het hoofd rond de 60-70 kg.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

V700 register
Nieuw lid

Meer

14-02-2019 12:02 #1452874 door V700 register

Beantwoord door V700 register in topic bedankt, zit dus nog best wel

bedankt, zit dus nog best wel wat verschil in het lichste en het zwaarste blokje.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Willem van Strik (GAST)
Nieuw lid

Meer

14-02-2019 12:11 #1452875 door Willem van Strik (GAST)

Beantwoord door Willem van Strik (GAST) in topic De diesels hebben dan ook

De diesels hebben dan ook zwaardere voorveren, de overige modellen hebben vziw allemaal dezelfde veren (alleen de 960-II/S/V90 hebben natuurlijk andere ivm andere voorpoten).

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Jurriaan Nijkerk
Nieuw lid

Meer

15-02-2019 05:28 #1452894 door Jurriaan Nijkerk

Beantwoord door Jurriaan Nijkerk in topic Krukas

Motoren met een aluminium krukas en ook versnellingsbakken met kunststof tandwielen zijn natuurlijk wel lichter. Het summum is echter een heliumgevulde cardan voor de ballonvaart...

;-)

Ja sorry hoor....

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Gerben Mol
Nieuw lid

Meer

15-02-2019 14:09 #1452901 door Gerben Mol

Beantwoord door Gerben Mol in topic M46

M47 weegt echt geen 60-70 Kg hoor. Die is makkelijk door een man te tillen. Hooguit 35 KG ofzo. M46 is wel een stuk zwaarder maar haalt de 60 KG ook echt niet. Ik kan een M46 ook alleen nog tillen.

Een D24 en een D24T met maar 10KG verschil klopt ook niet. Reken daar maar gerust 20KG of meer bij. Helemaal de TDIC versie.

de TDIC met ZF4 automaat is absoluut een ondraagelijke zware combinatie. Mogelijk ook wel de zwaarste combinatie in de 700/900. Zo'n ZF bak kan ik net niet alleen tillen.

Groeten,
Gerben

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam

Gemaakt door Kunena

Over de vereniging

Over deze site

Social

De VolvoKV is lid van

FEHAC

KNAC

NCAD