zeldzame motor ?

Hallo,
In Volvo nog niet helemaal thuis.
Sinds paar maanden in bezit van een 760 Turbo Intercooler uit 1986 met 56000 km met 4 bak en overdrive een M 46.
De motor is een B 230 ET met 182PK.
Deze motor ben ik nog niet tegengekomen op dit forum, is dit een type wat niet lang gemaakt is ?
vr. gr. Peter.

Motor Inhoud Vermogen Motor gevoerd in de jaren:
B200E 1986 cc 121 pk 1989
B200ET 1986 cc 163 pk 1985
B200ET 1986 cc 160 pk 1986 1987 1988
B200F 1986 cc 111 pk 1991 1992
B200K 1986 cc 101 pk 1988
B200K 1986 cc 103 pk 1989
B204E 1986 cc 139 pk 1989
B23ET 2316 cc 173 pk 1984
B23ET 2316 cc 177 pk 1985
B230E 2316 cc 131 pk 1985 1986 1987 1988 1989
B230ET 2316 cc 182 pk 1986 1987 1988 1989
B230F 2316 cc 109 pk 1987
B230F 2316 cc 116 pk 1988 1989 1990
B230FB 2316 cc 130 pk 1991
B230FT 2316 cc 156 pk 1988 1989
B230FT 2316 cc 165 pk 1990
B230K 2316 cc 114 pk 1985 1986
B230KH 2316 cc 117 pk 1987 1988
B234F 2316 cc 159 pk 1989
B234F 2316 cc 155 pk 1990
B234FA 2316 cc 155 pk 1989
B28E 2849 cc 156 pk 1983 1984 1985 1986
B280E 2849 cc 170 pk 1987 1988 1989
B280F 2849 cc 146 pk 1988 1989
B280F 2849 cc 147 pk 1990
D24 2383 cc 82 pk 1985 1986 1988 1989 1990
D24 2383 cc 79 pk 1987
TD24 2383 cc 105 pk 1987
TD24 2383 cc 109 pk 1983 1984 1985 1986
D24T 2383 cc 109 pk 1988 1989 1990
TD24ic 2383 cc 122 pk 1987
D24Tic 2383 cc 122 pk 1988 1989 1990

Je hebt geluk met één van de krachtstigste 4-cilinder redblocks (af fabriek dan). Deze is inderdaad niet zo lang geleverd. Hetzelfde blok werd in de latere modeljaren met katalysator geleverd (B230FT) en dat kostte wat vermogen, zoals in bovenstaand overzicht ook te zien is.

Bedankt voor de reacties heren, weer wat wijzer.
Betreft dus wel een wat exclusievere motor, zeker wat pk betreft zoals ik zie.
gr. Peter

Hallo Peter

Volgens mij heeft een ET een Motronic-motormanagement. En als ik me niet vergis hebben die een antislipregeling.

groetjes

Mathy

Hallo Mathy,
Klopt helemaal, alles wat aan opties kon zit erop, ook A.B.S.
gr. Peter

Op onderstaande link staat nog wat meer over de verschillen.

volvo700vereniging.nl/node/34892

anti spin was niet standaard op de B230ET , dat is (was) een optie

dit standaard in de bak meenemen

Ik heb dit blok ook in mijn 760turbo.

Echter had mijn originele uitlaat wel een kat. Dit hoort niet?
Ook kwam ik er bij het installeren van een MBC achter dat mijn auto slechts 0,4 bar turbodruk draait. Ik vond hem al behoorlijk langzaam voor 182PK eerlijk gezegd.

De auto komt uit litouwen, in 2012 geïmporteerd zonder documentatie. tsja.

Er zit inmiddels ook een 2,5 inch ferrita onder.

turbodruk wordt mechanisch geregeld via de waste gate, kan het zijn dat er een waste gate van een 940 LPT ooit is opgekomen?