B230E Oil Trap spuit olie

Bij het aan de praat krijgen van mijn B230E heb ik naast de K-jet gerelateerde uitdaging iets nieuws. Wanneer ik de slang die van de Oil Trap naar het luchtweger huis loopt los neem en ik de motor start zonder dat hij aanslaat, spuit de olie er uit.
Dit lijkt me niet juist en mijn vraag is dan ook, is dit een bekend probleem? Is het vervangen van de Oil Trap de oplossing? Wat is de oorzaak hiervan? Mijn B230E heeft 140.000km gereden en heeft 6 jaar binnen stilgestaan.
Dank voor het meedenken!

staan diverse boeken over k-jet. Wrsl ook over oil-trap, de werking en hoe schoon te maken.

Dank, deze oil trap zit toch op alle red blocks en is niet specifiek voor de K-jet?
Lijkt me dat hij defect is omdat hij de olie direct doorgeeft, ben benieuwd wat de oorzaak kan zijn?

Er moet ook een 'gaasje' in zitten. Een wit rond klein ding, vuurbestendig/vuurdovend, met diverse gaatjes erin zodat de olie weer terug loopt maar de carterdampen opnieuw worden verbrand.

Er zijn meerdere versies, in elk geval twee...maar dit is een k-jet; dus misschien standaard dezelfde.

Oliepijl oké ?
Wordt het anders als je de motor laat lopen met de olievuldop eraf?

Groeten uit Sint Jansklooster,
Wilfred