Gisteren mijn nieuwe 740 station opgehaald. Het is een auto met wat werk, maar de basis is erg goed gelukkig.
Het gaat om een witte 740 uit 9/1987 met B230K motor.
Nu is het zo dat de koude start erg slecht is omdat oa de choke niet aangesloten is. Verder is het wat rommelig rond de carbuarteur en de plastic kap op de carburateur sluit ook niet geweldig.
Als de motor eenmaal warm is loopt ie prima. Ik lees hier op het forum overwegend negatieve verhalen over de solex cisac carburateur.
Daarom ben ik van plan om deze te vervangen door een pierburg 2B5/7. Deze zit nog op een sloop b230k blok.
Is het makkelijk te doen om 2B5/7 carbuarteur en spruitsuk in een keer over te zetten? ik lees ook veel over het verwijderen van EGR en pulsar. Is dit aan te raden?
Ik wil het een en ander betrouwbaar maken zodat het goed en zuinig rijd. En graag wil ik ook een handchoke die je bediend met een hendel links van de stuurkolom. Maar kan dit in combinatie met een 2B5/7?
Alvast dank voor reactie's en alle tips zijn welkom.
