tunen?

Halle mensen, zou het zin hebben om mijn 960 (2,5 l) die netjes rijdt en geen problemen heeft te laten tunen.
Niet om meer power te krijgen maar om (nog) beter en vooral zuiniger te laten lopen.
Ik hoef niet harder en heb pk's genoeg. Draai zelden of nooit boven de 4500 tpm.
Kan me voorstellen dat de afstellingen beter kunnen dan 20 jaar geleden.
Heb in het verleden een motofiets gehad (MoToGuzzi Evo) heb die ook op mij n voorkeur laten afstellen. De gegevens opgeslagen op een nieuwe Ecu en die toen erin gezet.
Een ander kan dan wellicht vinden dat die motor niet fijn rijdt. Mij beviel het prima.
Dacht ook aan zoiets voor mijn 960.
Weet er verder te weinig van om daar iets zinnigs over te bedenken.
Hoor graag van jullie.
Gr. Joop

Dag Moto, er valt niet echt heel veel te tunen aan een NA 960.
En als de motor verder goed loopt zit het met de instellingen ook wel goed.

Als je een 960 echt wilt tunen kost dat bakken met geld voor relatief weinig pk winst.
Jammer maar waar

Hallo Nimda, ik wil niet tunen voor meer pk's. Dat als eerste. Ik wil tunen om de motor optimaal te laten presteren in het toerengebied waar ik het liefst in rijdt. Zo had ik dat ook met mijn motorfiets gedaan. Dat de 960 dan niet lekker loopt bij 5500 en meer toeren, maakt mij niets uit. Maak ik toch nooit.
Moet volgens mij toch mogelijk zijn om instellingen daarop te maken en die op te slaan op een ecu.
Betekent inderdaad dan tunen op de vermogensbank.
Voor de duidelijkheid: tunen is voor mij optimaal afstellen voor datgene wat de gebruiker wilt. Dus niet per se meer pk's eruit halen.
Gr. Joop /.

O.k. duidelijk, maar goed is goed, als je z.g. stage 1 in orde is dan is alles al optimaal.
Ik bedoel verse filtertjes, nieuwe bougies en zeker bij een 960 de carterontluchting in orde dan valt er verder niet veel af te stellen.