koude motor

Hallo Volvisti,

Onze volvo 740 loopt al een langere tijd beroerd, voornamelijk slecht trekken bij een koude motor.
Als het blok op temperatuur is loopt hij goed, maar af en toe nukt hij.

Koude motor is altijd benzine, nukken bij warme motor is op LPG en benzine.

Het maakt verder ook niet uit of het warm of koud weer is.

Heeft iemand een idee waar we moeten zoeken?

Kan een gekantelde zuiger van invloed zijn?

Auto heeft 230.000KM op de klok staan,

Alvast bedankt,

Gerwin en Jasper

Kantelende zuigers (ze kantelen elke slag een beetje dus niet eenmalig) zijn alleen/vooral vervelend voor het gehoor. Blokken kunnen er oud mee worden en volgens mij merk je weinig aan de motorloop. Ik weet niet ook bij welke kmstanden dat doorgaans hoorbaar wordt, 230dkm lijkt me nog niet zo veel.

Wat voor blok is het en kun je foutcodes uitlezen?

Herkenbaar probleem. bij mij werd het veroorzaakt doordat de buis tussen het luchtfilterhuis en het gasklephuis net niet helemaal lekker aansloot bij het gasklephuis. krijg je een beetje valse lucht en blijkbaar is de koude motor daar erg gevoelig voor.
valse lucht kan natuurlijk oor ergens anders vandaan komen.

Het gaat over een B230F en volgens mij kunnen we geen foutcodes uitlezen

En dan moeten we maar eens zoeken of hij ergens valse lucht zuigt

Een F is toch een multipoint injectie, een LH 2.4 jetronic? Dan heb je toch ook op de linkse schokbrekertoren het zwarte diagnose doosje? (zie volvo700vereniging.nl/node/12449 )

Hoeft niet per se, de B230F is geleverd met 4 verschillende injectiesystemen, waaronder LH 2.2 zonder uitlezing geloof ik.

Ok, wist ik niet
Dat kun je dan snel zien aan de plaats van de verdeler. LH2.2 heeft verdeler naast het blok op een tussenas, LH2.4 heeft verdeler achter op de nokkenas, toch?

Volgens mij is voor de plaats van de verdeler vooral de ruimte in de auto bepalend. Mijn broertje heeft een 240 (kortere motorruimte) met B230F, met LH 2.4 want uitleeskastje op de veerpoot.