<div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px;">mogelijk dat iemand hier mij van zinvolle informatie kunnen voorzien:</div><div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px;"></div><div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px;">het olielampje van mijn v90 ging branden bij afremmen. Na oliepeilen heb ik wat olie erbij gegooid (halve liter). Daarna is het lampje blijven branden en heb ik de auto direct laten staan en opgeladen op een ambulance.</div><div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px;">De klepstoters maken ook flink lawaai, er is dus volgens mij inderdaad te weinig druk.</div><div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px;">Vandaag is de olie afgetapt. Die was schoon, ook geen zooi aan de plug. Het oliefilter is ook vervangen en er is nieuwe olie opgegaan. Bij starten nog steeds geen druk.Om nu te voorkomen dat er meer schade komt heb ik de motor ook niet verder laten draaien of warm laten worden.</div><div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px;">Het kan een verstopt aanzuigfilter zijn, uitgedroogde of kapotte keerringen tussen carter en onderblok of een kapotte oliepomp.</div><div style="color: #222222; font-family: arial, sans-serif; font-size: 12.727272033691406px;">Wat is het meest voorkomende? Wat denken jullie?</div>
