Voorverwarming luchtfilter

  • Peter Beezemer
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
19-05-2014 22:41 #1101203 door Peter Beezemer
Voorverwarming luchtfilter is gemaakt door Peter Beezemer
Beste mensen,
Vast iemand die het weet.
ik lijk zo'n "kachelslang" te missen in mijn 740, van uitlaatspruitstuk naar luchtfilterhuis. Nu zijn die slangen van dat geribbelde aluminium nogal kwetsbaar, kan zijn dat ie een keer kapot is gegaan en de degene die de volvo inruilde dacht van "Laat maar zitten" . Kan ook met een gedachte zijn, hoort ie er wel op ? Ik zou denken van wel. Kan er een reden zijn dat iemand hem eruit haalt ? Ik heb geen zomer/winterstand hendel op het luchtfilterhuis. Dat zag je ook nog wel eens bij oude auto's . Of zit er een automatische gestuurde klep die dat buitentemperatuurafhankelijk regelt ?
Grt
Peter

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Gerben Mol
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
19-05-2014 22:48 #1405634 door Gerben Mol
Beantwoord door Gerben Mol in topic Automatisch
Ha Peter,
Er zit een automatische klep in, die vanzelf de "koude of warme" stand kiest.
Maar, vaak genoeg zijn die kleppen al niet meer heel betrouwbaar en bij bijna alle 740's en 940's zijn die geribbelde aluminium buizen verdwenen.
Heeft verder eigenlijk geen enkele invloed op de motorprestatie, het is vooral bedoeld om de motor sneller op te laten warmen.
Bij LPG installatie's wordt dit systeem vaak zelfs verwijderd.
Groeten,Gerben

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Peter Beezemer
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
19-05-2014 22:57 #1405637 door Peter Beezemer
Beantwoord door Peter Beezemer in topic Ik had ooit eens in mijn
Ik had ooit eens in mijn studententijd een BX en die ging er slecht van lopen,
In de winter bevriezen etc, heeft de 740 daar geen last van ?
Zeg je eigenlijk "maar lekker zo laten" ?
Hoe sneller een motor opwarmt hoe minder slijtage zou ik denken. kan een reden zijn het te fixen, maar ja als ik er een slang op zet en die klep is kaduuk dan kan het tegen me werken zelfs.
 
Hoe kouder de inlaatlucht hoe beter de verbranding, toch ?
Peter

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Gerben Mol
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
19-05-2014 23:02 #1405638 door Gerben Mol
Beantwoord door Gerben Mol in topic Ik zou
Ik zou het inderdaad gewoon lekker zo laten. Ik heb er zelf nooit veel van gemerkt dat 'ie er anders van is gaan lopen.
Vaak roesten die hitteschildjes waar het pijpje opzit er ook vanaf. Je ziet heel vaak dat die er zelfs niet meer opzitten.
Groeten,Gerben

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Mathy van Nisselroy
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
19-05-2014 23:34 #1405640 door Mathy van Nisselroy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic 10(+5)
Peter
Zo'n buis kost bij Skandix een tientje tot vijftien euro.  (Bij de dealer "iets" meer)
groetjes
Mathy

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • V700 register
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
20-05-2014 12:11 #1405654 door V700 register
Beantwoord door V700 register in topic automatische klep??
Hoi Peter,
Ik zou Gerben zijn advies wel opvolgen en de klep controleren. Mijn ¨automatische¨ klep stond ook vast.
Er werd dus altijd opgewarmde lucht bij de uitlaat weggezogen. Aangezien warme lucht uitgezet is (dunner) krijg je minder gewicht aan zuurstof naar je inlaatspruitsuk dan direkt aangezogen lucht. Dat gaat dus ten koste van het vermogen van je motor.
Nu zijn de meningen er over verdeeld, maar ik heb begrepen dat die warme lucht bij motoren met een carborateur gewenst was om te voorkomen dat ijsvorming optrad. Daar schijnt een ingespoten motor geen last van te hebben en is die klep dus zinloos. Het verwijderen van mijn klep heeft geen problemen veroorzaakt. Helaas kan ik niet zeggen dat ik merkbaar meer vermogen had. (230F, LH4.2)
 
Voor de puristen onder ons: slang en hitteschildjes heb ik nog ergens liggen en zijn voor een zacht prijsje te koop
Jaap

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Mathy van Nisselroy
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
20-05-2014 23:54 #1405678 door Mathy van Nisselroy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic Zinloos
Hallo Jaap

Jaap_Zijpe schreef : Daar schijnt een ingespoten motor geen last van te hebben en is die klep dus zinloos.

Dat doen autofabrikanten met opzet, zinloze onderdelen inbouwen, om zo de prijs van hun auto's nodeloos hoog te houden.  Je wilt tenslotte niet te veel auto's verkopen.
Ook de brandstof uit een injector kan neerslaan in een koud inlaatspruitstuk.  Zo'n klep zit er echt niet voor niks.  En het is ook niet heel erg moeilijk om 'm te vervangen.
groetjes
Mathy

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Piet van der Plas
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
21-05-2014 09:32 #1405681 door Piet van der Plas
Beantwoord door Piet van der Plas in topic probleem
Het probleem is wat ingewikkelder. Ik heb er pas wat overgeschreven maar kan het niet terug vinden (grrr zoekfunctie). Ik heb een drie luchtfilterbehuizingen van de 960II open gemaakt en bij 2 van de drie werkte de klep niet goed meer: bij kamertemperatuur werd er toch gewoon warme lucht vanaf het uitlaatspruitstuk aangezogen.
<img src="/sites/default/public_files/images/IMAG0764.jpg" width="640" height="383" />
De klep wordt via een vrij slimme veerconstructie aangestuurd door een waspatroon. De veertjes zijn bijna altijd gecorrodeerd, maar schoonmaken loste het probleem niet op.
Het blijkt dat het waspatroon de oorzaak van het probleem is.
Op onderstaande foto staat links het waspatroon van een niet goed functionerende klep, in het midden het waspatroon van een goed functionerende klep en rechts een nieuw waspatroon van Skandix wat vervanger zou zijn.
<img src="/sites/default/public_files/images/IMAG0813.preview.jpg" width="640" height="533" />
Duidelijk is dat bij kamertemperatuur het asje van de de goed functionerende waspatroon verder omhoog komt. En ook duidelijk is dat de "vervangende" waspatroon van Skandix geen goede vervanger is. Volvo heeft deze waspatronen niet meer dus ik ben nog op zoek naar een goede vervanger. Als tijdelijke maatregel trek ik de geribbelde buis in de zomer los en duw ik hem er in de herfst weer op.
Piet

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Mathy van Nisselroy
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
21-05-2014 20:25 #1405705 door Mathy van Nisselroy
Beantwoord door Mathy van Nisselroy in topic VKO
Hallo Piet
Misschien is het iets voor het VKO?
groetjes
Mathy

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

  • Piet van der Plas
  • Nieuw lid
  • Nieuw lid
Meer
22-05-2014 16:28 #1405730 door Piet van der Plas
Beantwoord door Piet van der Plas in topic vko

Mathy schreef :  
Misschien is het iets voor het VKO?
 

Goede opmerking Mathy! Ik heb de vraag neergelegd bij de VKO
Piet

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.

Moderators: Jerry Stam

Over de vereniging

Social

  • Facebook
  • Flickr
  • YouTube

De VolvoKV is lid van

FEHAC
KNAC
NCAD
Fehac
KNAC
NCAD