Pech en APK

Balen,
Auto moest voor APK, doe ik altijd bij de garage van ons bedrijf. Op weg daarnaar toe schiet de slang tussen de pomp en de drukdemper (geen filter) eraf.
Slang weer zo goed als het ging met slangeklemmen vastgezet en doorgereden, vlak voor de garage een heel spoor aan benzine achter de auto, slang nu stuk.
Ik had vandaag al even een rondje gebeld en mogelijk heeft Timen nog een tweedehandse maar was nu niet thuis.
Iemand toevallig in de buurt van Hoofddorp nog een goede slangliggen (slang 16). Garage heeft er wel naar gekeken maar beide einde hebben een andere afmeting in Wartel. Kunnen wel wat in elkaar knutselen omdat e.a. afwijkt past het niet lekker.
Betreft een 740 GLE B23 E 1984
<img title="pomp B23E" alt="pomp B23E" src="/sites/default/public_files/user9364/pomp_740.png" width="500" height="293" />

Hier in buurt (Alblasserdam) wemeld het van de slangen winkels/bedrijven die (hydr.-) slangen kunnen maken.
Dat zal in Hoofddorp toch niet anders zijn?

Werkplaats leest mee of hadden het zelfde al bedacht. Probleem is een beetje dat de wartels al niet meer origineel zijn. Dus was wat twijfel over de sterkte na eventueel terug plaatsen. Setje gaat nu naar een slangenbeet hopen dat e.a gaat lukken.

Is dit niet een standaard benzineslang maar eentje die onder druk kan werken, zoals een polyamide slang?

Vorige eigenaar heeft e.a. al aangepast, maar gezien de kilometers die ik gemaakt heb (bijna niets in drie jaar). Blijft dit niet zitten.
Slang en nippel lijken niet origineel nu.

Kun je de slang die er nu opzitten indrukken en voelt het aan als rubber? Of kun je het niet indrukken en voelt het aan als plastic. Het laatste zou het moeten zijn.

Slang die er nu op zit is zacht met metalen omhulsel, niet origineel en is dus ook stuk. Auto staat niet bij mij en kan er ook niet (meer) bij.
Let op, dit is niet hetzelfde als bij de overige 740/940 omdat de drukdemper naast de pomp zit ipv een filter. Het filter zit bij mij bij het shutbord in de motor ruimte.
Model 740 met B23e is maar 1 jaar gemaakt.

Vadis, het Volvo onderdelen systeem geeft aan dat de B200E en B230E hetzelfde slangetje heeft zoals jij zoekt. Maar andere op het forum hebben daar meer ervaring mee. Zoals Timen wellicht?

Maar hij heeft weer een jaartje APK erop zitten,
Kosten nog even onbekend, maar buiten de benzineslang geen puntjes.
Nu nog in dubio, over een halfjaar weer een APk laten doen, of volgend jaar. Waarom over een halfjaar, dan is de auto de 30 jaar voorbij en volgens mij hoeft het dan nog maar 1 x in de twee jaar. Aangezien deze volvo 360 dagen stilstaat en met de nieuwe regeling komt mij dat beter uit. (winter normaal nooit zin om wat te doen buiten, en volgend krijgt deze een nog langere winterslaap)