Hydraulisch klepstoters maken herrie

Hallo Volvisti
Zoals het er nu naar uitziet, maken m'n hydraulische klepstoters (B234F) vaak herrie.  Niet altijd, maar de laatste tijd volgens mij meer dan een tijdje geleden.  De motor is een dikke week geleden al geflushed, helaas zonder hoorbaar resultaat.
Heeft dit effect op de werking/efficientie van de motor?  Op welke termijn moet ik hier iets aan laten doen?  Is dat een lastige klus (i.v.m. inschatten hoeveel tijd ze hiervoor nodig hebben)?  Wat kost een set hydraulische klepstoters voor een B234F?
groetjes
Mathy

Eruit halen en een paar nachten laten weken in verse olie.

Dat hielp bij mijn 16V toen heel goed. Was weer helemaal stil. De olie was helemaal zwart geworden in die paar nachten..

Alleen wel wat vervelend als je van je auto afhankelijk bent..

De nokkenassen moeten eruit en de distributie moet los.

Wat nieuwe kosten weet ik helaas niet ..

Groeten,
Gerben

 
Hallo Mathy,
Zijn ongetwijfeld nog via de dealer verkrijgbaar. Of ze daar ook €18,88 per stuk kosten?
Anders zou je ze in Zweden kunnen kopen.
www.stenparnermotor.com/default.aspx?NodeId=44 Trage leverancier
shop.klracing.se/sv/artiklar/35mm-ventil-tryckare.html Goede ervaringen mee
www.acm-ab.se/ventil-tryckare/382 Gen ervaring mee. Ook voor carbon carrosseriedelen voor o.a. 900-serie.
 
 
 

flushen is vaak niet genoeg...  Eigenlijk heb je 3 opties voordat je overgaat tot vervangen.
A)eerst forte reiniger erin, blok even goed warm rijden, aftappen en nieuw olie + filter erop 10W40
B)overstappen naar 5W40, olie is wat dunner, 'vult' de stoters makkelijker maar kan zijn dat je juist hierdoor een hoger olieverbruik krijgt
C)makkelijkste methode; voeg circa 250 ml ATF-3/Dexron aan je motorolie toe, rij hier circa 500 km mee, maar ga niet te hoog in je toeren.  Olie aftappen, nw filter en juiste olie 10W40 erin.
De ATF olie zorgt er juist voor dat eea schoon word want heeft sterk reinigende werking.  Word bij de 5 cilinders vrij frequent toegepast.

960 B204FT schreef :  
Hallo Mathy,
Zijn ongetwijfeld nog via de dealer verkrijgbaar. Of ze daar ook €18,88 per stuk kosten?
Anders zou je ze in Zweden kunnen kopen.
www.stenparnermotor.com/default.aspx?NodeId=44 Trage leverancier
shop.klracing.se/sv/artiklar/35mm-ventil-tryckare.html Goede ervaringen mee
www.acm-ab.se/ventil-tryckare/382 Gen ervaring mee. Ook voor carbon carrosseriedelen voor o.a. 900-serie.
 
 
 

 
Die eerste en die derde is toch dezelfde?
Groeten,
 
Ton Visser
Lidnummer 116
945 LPT

Mathy,
Ik gooi al jaren bij iedere oliewissel een half koffiebekertje ATF bij de olie.
Dat geeft een zeer goede reiniging.
Groeten,

volgens mij zijn die onderdelen, zoals die in die verwijzingen staan gewone stoterbekers en geen hydraulische.
Groeten,
Jan B.

Forte heeft ook een top-end treatment, vooral voor motoren met hydraulische klepstoters. Die mag dus ook in de olie blijven zitten (geen flush). Ik heb dat een keer gedaan toen enkele klepstoters wat tikten, sindsdien geen last meer van.
Mocht het niet helpen kun je ze ook demonteren en uit elkaar halen (ja dat kan). Een tik op een vlakke ondergrond geloof ik, dan zijn ze open en kun je ze schoonmaken.

Hallo Volvisti
Volgens de rekening is er Forte Motorflush in gegaan (375ml x 2).  Daarna is er als ik het goed begrepen heb een heel traject doorlopen (motor laten lopen, af en toe gasgeven), waarna de Forte er ook weer uit is gegaan.
groetjes
Mathy

Mijn ervaring is dat atf beter werkt dan die motorflush spullen, Dit was bij andere merken, bij Volvo nog nooit gedaan. Met hydrostoters zou ik volsynt rijden ipv halfsynt, is dunner er reinigt beter.
Grtz